Nun durfte ich heute meinen Cx-30 auch abholen und die 60km Rückfahrt nach Hause war ein Genuß gegenüber den CX-3 von 2016.Die Einweisung des neuen Autos war nicht so prickelnd da der Verkäufer noch nicht solange bei Mazda ist aber zum Glück hatte ich das 800 seitige Bordbuch das hier frühzeitig zum Download stand schon ein wenig gelesen.
Auch von mir meinen Glückwunsch.
Konntest du dem freundlichen Verkäufer denn alle seine Fragen zu deinem neuen Auto beantworten? 
ok. ich werd berichten. Aber erstmal muss ich meinen bekommen. Denke nächste Woche wirds soweit sein.
und wie weit ungefähr? nur damit ich schauen kann ob die Tiefgarage lang genug ist 
Sobald ich meinen habe, werd ich das Rückwärtsfahren in der Garage auch mal austesten. Gerry_69, musst du irgendwas bestimmtes machen damit er bremst? Oder passiert das direkt nach dem Rückwärts losfahren?
Auf jeden Fall ist die Alarmanlage vorhanden. Bin schon gespannt, ob meiner das auch machen wird. Nächste oder übernächste Woche sollte ich ihn bekommen.
wie sieht das Plastik nach Jahren aus, wenn immer die Sonne deauf brennt.
Da bleichen die Teile gerne mal aus.
dafür empfehle ich, öfter mal die Richtung zur Sonne wechseln, damit er schön gleichmäßig ausbleicht 
Mir ist beim Probesitzen aufgefallen, dass die Ledersitze deutlich rutschiger sind als die Stoff-Sitze. Hab auf den Stoffsitzen also einen deutlich besseren Halt. Und meiner Erfahrung nach ist Stoff im Sommer und Winter angenehmer, weil die Temperatur-Unterschiede nicht so auffallen. Daher hab ich mich auch für die Stoff-Sitze entschieden. Die elektrische Verstellfunktion mit Leder war für mich nicht wichtig, da ich das alles 1x auf mich einstelle und dann nur noch sehr selten wieder verändere.
die US-Version kann das auch, weil dort eine SIM-Funktionalität eingebaut ist. In der EU-Variante ist das System für den Internet-Zugriff ja nicht buchbar. Ich bin auch froh, dass der Mazda keine SIM drin hat und offline arbeitet.
Bei meinem Smart hab ich ein Dreh-Rad, wo ich die Leuchtweite der Abblend-Lichter einstellen kann. Ist er hinten mehr belastet wegen beladen, dann würde er weiter leuchten als unbeladen. Das reguliere ich über das Rädchen.
Ich hab es so verstanden, dass er genau diese Leuchtweite automatisch regelt. Es ist damit kein automatisches Fernlicht gemeint... Oder irre ich mich da?
Ich finde das minimalistische beim CX30 sehr gut. Beim MX-30 geht Mazda wieder einen Schritt zurück, was das Design angeht. Ist aber nur meine bescheidene Meinung.
