So, es funktioniert wieder
. So richtig konnte man es nicht nachvollziehen weil keine Fehlermeldung vorlag,
Moin Kuestenschreck,
siehste, alles OK!
Vielleicht hat nur jemand an den Lüftungsschaltern gedrückt, von "DEF" auf "Fußraum" oder den Temp.-Regler verstellt?
Oder wurde das "Heizungs-Update" aufgespielt?
Aufgehängt ist ja nur die Wäsche.
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Ist zwar ein VW, da heißt es halt 4 Motion, bei Mazda heisst es halt i Active AWD, vom Prinzip aber das selbe, Haldex
Sorry scy,
Haldex und Mazda i-Active AWD sind zwar beides Allradantriebe, aber arbeiten nicht ganz mit dem selben System.
Laut meinem sfMH:
Mazda i-Active AWD arbeitet mit einer sog. Visco-Kupplungseinheit.
VW Haldex verwendet eine kleine el. Pumpe zum erforderlichen Druckaufbau an den Lamellen - siehe dein angefügtes Video.
Und du darfst natürlich auch Google zum weiteren Wissensaufschlag bemühen.
Alles klar?
Alles anzeigenQuattro ist aber permanent, war bei Audi schon immer so
War mal so, aber ist nicht mehr bzw. nur bei den ganz starken Modellen!
Mazda müsste ein Haldex System haben, so wie die 4 Motion von VW z.B.
Stimmt natürlich auch nicht!
Siehe:
https://www.mazda.com/en/innov…active_safety/i-activawd/
https://www.medlinmazda.com/what-is-the-i-activ-awd-system/
Alles anzeigenSo hier die (wenigstens ehrliche Antwort) vom Mazda Support:
Hallo Herr XXX,
vielen Dank für Ihre Rückmeldung.
Bedauerlicherweise hat es ein Missverständnis gegeben, wofür wir um Entschuldigung bitten. Wir haben bezüglich Ihres Anliegens erneut Rücksprache mit der zuständigen Fachabteilung gehalten.
Für die Update Toolbox des Mazda CX-30 ist in der Tat momentan keine Version verfügbar, welche mit Mac OS Catalina 10.15 kompatibel wäre. Die Kollegen erwarten zeitnah eine Auskunft des Zulieferers darüber, wann mit der aktualisierten Version zu rechnen ist. Parallel wurde eine weitere Anfrage an die Entwickler gestellt. Wir bitten um Ihr Verständnis, dass es nach Einführung neuer Betriebssystemversionen zu vorübergehender Inkompatibilität kommen kann, da uns die neuerlichen Anforderungen der Betriebssysteme leider nicht vor deren Veröffentlichung zur Verfügung stehen. Dies gilt für mobile Endgeräte und Betriebssysteme wie Mac OS gleichermaßen.
Wir erwarten eine zeitnahe Antwort der Fachabteilung und informieren Sie gern darüber, sobald die für Mac OS Catalina kompatible Version der Update Toolbox zur Verfügung steht.
Mit freundlichen Grüßen
Frederick Schweden
Specialist
Kundeninformationszentrum
Moin,
also doch so wie von mir erwartet, Mazda unternimmt immer ganz rasch etwas zur Lösung eurer Probleme.
Da sind , fast, alle Hersteller gleich. Alles auf den Händler abwimmeln ist doch einfach!!!!!!!!!!!!!!!!
Moin fragix,
sorry, da liegste aber völlig falsch!
Wenn mein Mazda ein Problemchen haben sollte bzw. hat (hat aber nie), ein Anruf genügt und ein wirklicher Mazda-Spezialist aus Japan kümmert sich darum.
Man muss nur Beziehungen und die richtige Handynummer gespeichert haben!!!
Nach Rücksprache mit meinem Händler hatte dieser bei der Auslieferung noch nicht die passenden Dateien für den CX-30. Jetzt hat er den passenden Stick - das aufspielen dauert ca. 20 Minuten.
Moin Rabo72,
alles faule Ausreden deines fMH!!!
Ganz sicher hat er nur die entsprechenden Informationen von MMD ganz typisch verschlafen / ignoriert!
Bei einer Dauer von 20 Minuten waren aber 15 Minuten Lehr- und Probierzeit enthalten, weil er es das erste Mal gemacht hat.
Echt traurig wie sich der deutsche Autohandel in Richtung grenzenloses Dilemma entwickelt.
Gibt es eine Art "online" Anleitung im Mazda Connect? Stand heute im Stau und habe alle Menüpunkte durchgesucht, aber leider nichts gefunden
Moin rabo72,
möglicherweise wurde die "Digitale Betriebsanleitung" bei der Auslieferungsdurchsicht gar nicht aufgespielt?
Scheint jedenfalls wieder einmal ein typischer Beweis für piefgene Arbeitsqualität der MH zu sein!!!
… was und wofür muss ich etwas am PC/Mac installieren?
Moin gigijoe,
du musst nur die "Mazda-Toolbox" für das Mazda Connect System (!!!) downloaden und auf deinem PC installieren.
Bei mir hat es überhaupt noch nicht funktioniert. Hab es erst auf die Temperaturen zurück geführt aber irgendwie wird ich dann auch mal misstrauisch.
Moin Kuestenschreck,
kann es sein, dass Du nur dem Bremspedal mit zu wenig hohem Pedaldruck fußtechnisch begegnest?
Die Automatik-Version benötigt einen höheren Pedaldruck um i-stop zu aktivieren.
Ggf. sollte mal der Li-Ionen-Akku des M Hybrid-Systems mal ganz voll aufladen, geht einfach, den warmen Motor etwa 15 - 20 Minuten im Leerlauf
bei allen deaktivierten Verbrauchern laufen lassen.
