Dann ist es der Stichtag der Zulassung. Ja es ist im Zeitraum der Garantie verpflichtend. Du möchtest ja auch Garantieleistungen von Mazda und die haben Spielregeln.
Das ist mir schon klar. Die Frage ist nur, was ist, wenn sich mein Auto nicht an die Spielregeln hält und schon bei 11.500 km zur Inspektion will, und nicht bei 20.000 km
schnurpi2000 Ach ja es waren 20.000 km. Aber die Frage bleibt, ist die Inspektion jetzt quasi verpflichtend (ich habe die 20.000 ja noch lange nicht erreicht) oder kann ich noch warten, bis das erste Jahr bzw. 20.000 km voll sind?
Bei uns zeigt das Auto jetzt auch an, dass die 1. Inspektion in 1.000 km gemacht werden soll. Aktuell haben wir 10.500 km drauf.
Ist das wegen der Einhaltung der Garantie "verpflichtend" oder können wir die Inspektion auch bei 15.000 km machen, so wie es eigentlich vorgesehen ist?
Es gibt jetzt eine Indiegogo Kampagne für einen Wireless Android Auto Adapter: https://www.indiegogo.com/projects/aawireless#/
55 Dollar soll das ganze kosten. Wenn alles klappt, soll der Adapter im Februar 2021 verschickt werden.
Wem Indiegogo / Crowdfunding nichts sagt: https://support.indiegogo.com/…847-What-is-Crowdfunding-
Promo-Video
oder bist du mit tempomat 130 auf die linke spur ohne extra zu beschleunigen und dann hat er dich auf 120 runtergebremst weil er den lkw falsch zugeordnet ?
Ja genau, ich bin 130 Tempomat einfach auf der linken Spur gefahren und er hat mich runtergebremst, obwohl da nichts war. Passiert immer wieder beim überholen von LKW. Aber meistens nur ganz leicht, so etwa von 130 auf 127. Aber in dem Fall war es stärker und er hätte noch weiter runter gebremst, wenn ich nicht aufs Gas gestiegen wäre.
Stefan hat mir netterweise die letzten Updates diese Woche aufgespielt, das waren DASH_ESU, DSC, BCM, BCM_SUB . Vielen Dank noch mal Stefan!
Heute bin ich mit der Familie eine etwas längere Strecke gefahren. Was mir aufgefallen ist:
- Die Klima bläst denke ich nun ausgewogener, nicht mehr plötzlich dann voll Pulle, wenn man eine bestimmte Temperatur-schwelle überspringt.
- Aktiviert man den Auto-Modus der Klimaanlage, dann wird automatisch "Umluft" eingestellt. Kann durchaus sein, dass das auch schon vor den Updates so war. Ist das bei anderen auch so? Macht das irgendeinen Sinn, oder ist das einfach nur ein Bug?
- Nach einer längeren Strecke im Auto Modus der Klima ist es heute im Auto dann plötzlich merklich kälter geworden, ohne dass wir etwas an der Temperatur-Einstellung geändert haben. Sehr seltsam, haben dann die Temperatur erhöht.
- Mit MRCC ist es immer noch manchmal so, dass wenn ich auf der linken Spur auf der Autobahn einen LKW auf der rechten Spur überhole, das Auto leicht bremst, als würde es den LKW auf der eigenen Spur erkennne. Manchmal etwas stärker, manchmal nur leicht. Heute hat das Auto beim überholen von 130 auf 120 runtergebremst, bevor ich dann mit dem Gaspedal gegengesteuert habe und hinter mir hat völlig zu Recht einer gehupt. So etwas geht einfach gar nicht...
- Die MRCC Einstellungen on/off Abstand werden nun scheinbar gar nicht mehr gespeichert, früher wurden sie immerhin noch manchmal gespeichert.
Ich habe die Kilometerkönig Liste in ein für jeden bearbeitbares Google Sheet überführt. Das bietet dann auch die Möglichkeit, die Daten anders zu sortieren und Berechnungen durchzuführen, z.B. wer fährt durchschnittlich die meisten KM pro Tag. Wenn die User auch noch Ihren Verbrauch ermitteln und ihr Modell auswählen, kann die Abweichung von der Herstellerangabe ausgerechnet werden, ich habe die Verbrauchsangaben nach Motor/Getriebe hinterlegt.
Edit: Ihr braucht das Sheet selber nicht sortieren. Wenn ihr eure Daten ändert bzw. hinzufügt, dann das Sheet wieder schließt und neu aufmacht, werden die Daten automatisch nach Kilometer sortiert, es wird beim Aufruf eine Sortiermethode nach km aufgerufen.
Ich kann jetzt nicht jeden einzelnen Fragen, also nur die Frage an dich: Hältst du das für sinnvoll? Wenn ja, dann bitte den Start-post entsprechend ändern und auf das Sheet verweisen!
Zu dem Teil von Amazon. Bei Zündung aus der USB Port keinen Strom mehr oder? D.h. er schalte sich dann aus.
Wenn man das Teil runterdimmt:
- Merkt er sich die Dimmstufe beim nächsten Mal einschalten (d.H. Zündung an) (gut)
- Merkt er es sich Dimmstufe manchmal (cx-30 Style) nicht so gut, würde aber perfekt zum Auto passen 
- Merkt er sich die Dimmstufe nicht, sonder leuchtet wieder voll (schlecht)
Falls sich die Dimmstufe nicht merkt: Wenn man ihn mit voller Helligkeit betreibt, ist das nicht zu hell und störend?
Danke!
Ich bin heute aus dem Caorle / Italien Urlaub zurückgekommen. Aus Bayern über die Alpen 600 km zur Adria und zurück. Bin "normal" im Verkehr mit-schwimmend gefahren und an die Geschwindigkeitsbegrenzungen gehalten. Auto voll beladen mit 3 Erwachsenen und einem Kleinkind incl. Reisegepäck.
Auf der Hinfahrt laut BC 5,9 Liter. Tatsächlich 6,7 Liter.
Auf der Rückfahrt mit halber Stunde Stau / stockendem Verkehr wegen LKW-Unfall laut BC 6,6 Liter. Tatsächlich 7 Liter.
Der Verbrauch geht in Ordnung. Allerdings nur mit zum größtenteils ausgeschaltetem MRCC/ACC, der für mich bei dem Auto wirklich nur auf Landstraßen benutzbar ist.
Ich wollte auf der Rückfahrt eigentlich eine Vergleichsfahrt machen, um wie viel höher der Verbrauch mit ständig eingeschaltetem MRCC ist, habe das dann aber bereits nach wenigen Kilometern abgebrochen. Das ständige scharfe Abbremsen und dann wieder weit runterschalten und hoch drehen lassen des MRCC ging mir zu stark auf die Nerven.
