Beiträge von WiB

Darauf wird es früher oder Später hinaus laufen, Allerdings verliere ich wenn ich ihm jetzt dem Händler zurück gebe ca. 12-14 Tausend Euro. In weniger als 2 Jahren ist das schon heftig.

Neuer Tag neues Vergnügen, heute Früh hat das Mzd ca. 10 Mal neu gestartet. Verbrauchsanzeige bleibt erhalten, abgespielter Order und Mp3 auch.

Genauso wie es begann hat es dann wieder Aufgehört. Mir geht die Karre langsam unfassbar auf den Geist. Andauernd neue Zorres mit der Gurke.

Nochmal wenn ich Keylessgo deaktiviere was im übrigen gar nicht mit dem Energiesparmodus des Schlüssels zu tun hat, der Schlüssel im Energiespaasmodus ist, dann kann ich immer noch mit der Fernbedienung öffnen ins Auto einsteigen und Starten der Schlüssel kann dafür in der Hosentasche bleiben. An den Startknopf muss ich ihn nur bei leerer Batterie halten.

Also bei mir funktioniert das Starten ganz normal, nur die Türsensoren werden nicht angesprochen.

Wusste gar nicht, dass es ihm ohne gibt, was hast du den für einen Schlüssel sitzen die Taster oben oder auch den Schlüssel mit den Microtastern auf der Seite? Weil bei mir ist der Schlüssel eher ein Notschlüssel.

Dder Motor startet ganz normal, deaktiviertist nur die Log In Funktion.

Manchmal bin ich froh, dass es dieses Forum gibt, bei meinen Zweitschlüssel war die Funktion aktiviert warum auch immer, wollte schon zum Händler fahren und einen Defekt reklamieren. Die Funktion gibt es wohl schon länger nur war sie nirgends Dokumentiert.

Gratuliere du hast das selbe Problem wie ich, bei einen bestimmten Fahrprofil säuft die Karre wie ein Loch, jedenfalls deutlich mehr als andere, da kannst du dann nur Umziehen oder den Job wechseln anders wird der Motor nicht Sparsam. Möglicherweise hat der Motor auch eine hohe Serienstreuung da hier ja etliche vom geringen Verbrauch schwärmen. Ich habe jedenfalls alles probiert Stadt Kurzstrecke geht bei mir nicht unter 9,xx. Wobei das dann mit fahren nur mehr bedingt zu tun hat ist eher dahin schleichen.

Zitat von LandsbergEcki

Also ich bin einer dieser "Dummen" die den alten 180er SPCCI fahren. Mein Verbrauch liegt bei 6,5l (20Kilometer Landstraße / 80-100km/h / 30Kilometer Autobahn 110-140km/h) lt. Bordi. Fahre seit 2 Monaten mit E10 und stelle keinen erhöhten Verbrauch fest. Und wie man an meiner Fahrleistung ersehen kann fahre ich nicht grad wenig. Und unsere verbaute Pedalbox ist sicher auch kein Sparschwein.

Ja bei dem Fahrprofil brauche ich auch weniger, leider ist mein Arbeitsweg nur 9,5 km und es liegen ca.10 Ampeln am Weg. Bei meinen Fahrprofil säuft er wie ein Loch.

Ja die X 186 brauchen anscheinend weniger, davon haben allerdings die mit dem X180 nix, das sind nämlich die Dummen nicht nur das ihr Auto weit mehr verbraucht als versprochen ( und ja ich weiß manche schaffen es ihn sparsamer zu fahren so kann und will ich aber nicht fahren) wenn man ihn normal bewegt, haben sie durch den X 186 natürlich auch noch einen deutlichen Wertverlust beim verkaufen. Weil wer kauft ein Auto mit einem Motor der so schlecht ist das der Hersteller nach weniger als 2 Jahren ein mechanisches Update nachgeschoben hat.