Beiträge von maik

bei mir hat der bc -probleme mit schlüsselsystem angezeigt - nach 6 stunden batterie leer - wenn die ganzen systeme auf die vielen steuergeräte zugreifen (und die sich dadurch nicht herunterfahren ) ist schicht im schacht - kannste glauben

du gefällst mir mit deinen ansichten - ich denke bei den meisten themen ziehmlich ähnlich

e10 ist auch super-kraftstoff

mazda hat bis jetzt noch keine standheizung freigegeben - das ist besonders bitter,wenn mann 25 jahre bei mehreren autos eine hatte

ich glaube für den X ist e10 das beste hab es selbst noch nicht ausprobiert - wenn der sprit mal sehr günstig ist (bevor die scheiß regierung den sprit im januar um bis zu 7 cent teurer macht)

werde ich es mal mit s-plus probieren

der verkäufer muß dringend zur schulung oder aufs arbeitsamt einen neuen job lernen - im X gibt es keine z.-abschaltung oder die nagelneuen motoren haben es - glaub ich nicht!

leider ist bei mir das gleiche problem - und selbst wenn jemand auf der beifahrerseite sitzt ,ist es nicht genau lokalisierbar

muß dir rechtgeben extrem empfindlich bei meiner 1.säuberung bin ich mit dem sauger auf die mittelkonsole gekommen und ein kratzer war drin

da du ein automatik hast ,ist es normal das er bei leistungsanforderung auch mal 2 gänge runter schaltet - ich mußte mich auch ersteinmal daran gewöhnen (bin bis jetzt turbomotor - tsi) gefahren

er brauch halt drehzahl - dann geht er aber gut

vom navi bin ich absolut enttäuscht - nur kartennavi ohne stauassi - fordert mich ganz oft zum umdrehen auf,obwohl ich manchmal aus dem kopf eine bessere strecke kenne - hat damals mein altes tomtom auch immer gemacht

ansonsten ein schönes auto

gute frage - hab bis jetzt darauf noch gar nicht geachtet - vielleicht weiß es ja jemand