Wer aber meistens in Städten fährt oder immer nur im Berufsverkehr, der könnte natürlich auch darauf verzichten.
Genau darauf zielt meine Frage. Zu 90% ist es Stadtverkehr. Wenn dann mal Landstraße angesagt ist, macht das Voll-LED ausreichend Licht und um die Kurve leuchtet es ja auch. Aus dem Paket Matrix_LED interessiert mich eigentlich nichts weiter.
Aktuell habe ich LED-Licht in meinem CX5. Für mich schon ein ganz ordentliches Licht. Wie deutlich ist der Unterschied zu Matrix-LED. Lohnt sich die Ausgabe?
Ich habe es mal im Mazda3 Diesel gehabt. da war es für den Motor sicher sehr gut. Beim Benziner ist es sicher nicht so effektiv, aber genau so schön wie die Lenkradheizung.
Bis zu meiner Bestellung habe ich ja noch ein wenig Zeit.
Tatjana, bei dem in Rückmarsdorf gibt es die Auskunft.
Bis zum Händler ist ein Begleitschein im Auto. Da standen zumindest bei meinem CX5 alle Daten drauf. Meiner wurde genau an meinem Geburtstag auf das Band gestellt.
5-6 Liter Rest im Tank finde ich ganz i.O. Mein letzter CX5 hat nach 20 Km unter 0 ein Notlaufprogramm gestartet. Da gibt es nur noch eine träge Beschleunigung und über 80 km/h geht es auch nicht mehr. Beim Mazda 3 Diesel waren bei 0 noch 10 Liter im Tank. Da bin ich noch 100 km gekommen.
Mal eine andere Frange zum Verbrauch. Wenn die Restkilometeranzeige bei Null angekommen ist und zeitnah getankt wird. Wieviel Benzin geht dann in den Tank bzw.wieviel ist noch Rest im Tank?
Ist das nur Schließen geeignet oder kann man das auch zum Öffnen nutzen. Das macht bei solchen heißen Tagen Sinn, wenn man auf dem Weg zum Auto schon mal kurz querlüftet.
Kann man das Display im Stand als Touchscreen bedienen. Beim CX5 ist das möglih.
