Beiträge von Ronnie

Instinktiv sage ich, dass jetzt nicht mehr unnötig zwei, sondern nur einen Gang herunterschaltet. Ich habe eine G122 Automatik, wass der X macht kann ich also nicht sagen.

Das Steuerprogramm Mazda Radar Cruise Control (MRCC) (für alle Modelle, die zwischen dem 5. März 2019 und dem 28. August 2020 produziert werden) soll eine sanftere Beschleunigungs-/Verzögerungssteuerung für das nachfolgende Fahren bieten, die mehr den menschlichen Eigenschaften entspricht.

Ich habe dies bereits nach meinem ersten PCM-Update erlebt.

Wie ein Test mit deutschen Marken in einer deutschen Zeitschrift oder ein Test mit französischen Marken in einer französischen Zeitschrift .

Seht gleich aus. Ich verstehe aus dem ursprünglichen Beitrag, in dem jemand das gleiche Problem mit Hyperlinks gemeldet hat, dass dies nicht möglich ist, da die Dateinamen beim Herunterladen von seinem Browser leider zufällig erstellt wurden.

Link geklaut von Ami Forum, also US CX30 version. Jedenfall etwas. https://drive.google.com/file/…mOJmnsfo/view?usp=sharing

Es kommt von https://www.mazda3revolution.c…-aug-2020-updated.240729/

So wie in NL, da heist es Basis, Comfort und Luxury. Die Elec Heckklappe jetzt nur in Luxury und nicht mehr in Comfort.

Die Anzahl der Händler in die Nähe ist nicht endlos. Ich habe bereits die zweite erreicht. Wer jetzt Garantiearbeiten und Updates ausführt, von denen er nichts verdient. Und er hat auch nichts an Verkauf verdient. Und dann ein paar Mal wieder einer weiteren Kalibrierung fragen? Da hilft keine TSI mehr.

Zitat von agilis93

Kann ich nicht bestätigen. Nach den ganzen Updates und mehrmaligem Kalibrieren der Kamera macht das Ding bei mir was es soll.

Leider hat nicht jeder eine private Update-Möglichkeit, sondern nsfMH, die einen glasigen Blick geben, wenn Du sagst, dass Sie etwas machen möchten, was Du in diesem Forum gelesen hast. Und die Arbeit an Mazda nicht berechnen können.

Zitat von Nichtraucher

Bedenke dass der Mazda3 leichter und windschlüpfriger als ein CX-30 ist, deswegen niedrigere Emissionswerte.

Ich meine, dass die G122-Emissionen des Modelljahres 2021 für den Mazda3 im Vergleich zum Mazda 3 G122 2019/2020 gesunken sind.

Interessant in Bezug auf den G-122 ist, dass in NL für den Mazda3 2021 niedrigere CO2-Emissionen von 8-10 g / km gemeldet werden. Also anscheinend wird auch an G122 Motor und / oder Getriebe herumgebastelt. Und jetzt bekommen wir auch den Mazda3 mit G150. Aber für den CX-30 (noch) kein G150 oder modifizierte G122-Emissionen für 2021.