Beiträge von Nordharzer

Ich bin ja eher so ein Gas-Pionier, wir hatten in den 80ern einen auf Propangas umgerüsteten Dienst-Moskvitsch. Im Kofferraum eine (wechselbar) 18 kg-Gasflasche, dazu noch eine Reserve, allerdings kein Kofferraum mehr. Das hat uns gut über die damalige Sprit-Limitierung hinweg geholfen.

Zum Preis: 3000 sind schon eine Hausnummer. Von der Psychologie her, seh ich das ähnlich wie beim Diesel, da freuten sich die Besitzer auch immer über den vergleichsweise niedrigen Sprit-Preis und haben die höheren Anschaffungskosten verdrängt.

Ich habe ein Angebot bekommen für Prins VSI 3 DI mit einem Paketpreis von 2700 Euro Brutto

plus das optionale entsprechende Additivsystem mit Valve Care 4 Zylinder für 380 Euro Brutto.

Genau, vielleicht kann der fMH unter bestimmten Voraussetzungen die FIN in diesem Fenster einsehen. Bei meinem Audi war die ständig sichtbar.

Ich habe mal ein Angebot abgefordert, schaun wir mal.

Wäre die Frage, wie es sich mit einer Umrüstung im Zusammenhang mit der Garantiezeit des Autos verhält?

Gibt es eigentlich für den CX-30 mittlerweile eine Möglichkeit, das Fahrzeug auf Gas, egal welcher Art, umzurüsten?

Das hier besprochene Teil kostet mittlerweile auch 74 € und ist erst im Januar 2022 lieferbar.

wiwacx30, kannst Du mal Fotos machen?

Das ist eben nichts für Weicheier (wie mich), sondern nur für weichheimer. Bedeutet also nicht-sportliche Fahrweise = Mehrverbrauch.

Zitat von hjg48

Moin weicheimer,

sorry, aber der Treibstoffverbrauch ist maßgeblich vom rechten Fuß (und H..n) des Fahrers abhängig, also Fahrweise und Fahrstil.

Dann müsste er ja zwei sehr unterschiedliche Fahrstile pflegen.