Ich hatte schon mal erwähnt, dass ich das gleiche Problem beim Qashqai hatte, da war nach Werkstatt die Ursache, dass ich nicht oft genug hart bremse. Mache ich zwar beim CX-30 auch nicht, vielleicht hat aber tatsächlich meine Art, meist mit MRCC zu fahren, daran ihren Anteil.
Beiträge von Nordharzer
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Glückwunsch zum Roten.
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Heute zur 3. Inspektion bei knapp 41 Tkm gewesen, Bremsscheiben vorn und hinten ohne Befund.
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Ich fahre von Anfang an mit i-stop und es funktioniert, wann es funktionieren soll.
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Nun ja, es gibt sicher Gelegenheiten sein Geld sinnvoller auszugeben, als für Schweizer Bußgelder. Zumal die Toleranzgeschwindigkeit dort, aber auch in Skandinavien, deutlich geringer ist, als in D, wo die Toleranzgeschwindigkeiten höher und die Bußgelder niedriger sind.
Aber das hat nun schon wieder nichts mehr mit Motorschäden zu tun.
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Dass auch der G-Motor nicht vor Schäden gefeit ist, habe ich am eigenen Auto gemerkt, als mir ein Kipphebel gebrochen war und die Nockenwelle beschädigt hat.
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Eben das Angebot vom fMH bekommen: 424€.
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Ja, ich war auf dem falschen Trip, im Mai wird die 3. Inspektion fällig.
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Bei mir läuft die 2. Inspektion zusammen mit dem TÜV, war das bei Euch auch so?
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