Sorry, nur als Komplettsatz. Die Reifen könntest du dann selber weiterverkaufen.
Versandmöglichkeit nur innerhalb Deutschlands
Beiträge von KBU71
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Hallo in die Runde,
leider habe ich hier zu spät gelesen
Ich habe mir Spurplatten von von ATH besorgt. Leider erst dann gesehen das die Radbolzen getauscht werden müssen.
Ich denke die Montage wird sicher teuer werden da ja zumindest die Bremse runter muss.
Ich würde daher nur Hinten die Distanzscheiber verbauen lassen wollen.
Hat jemand Erfahrung mit den Kosten? Wo habt Ihr es machen lassen?
Grüße Stephan
zur Info: Man kann mit ein wenig Geschick die Radbolzen selber ausschlagen (Ausbauen der Radnabe dann notwendig; geht easy) oder mit einem geeignetem Werkzeug (Abzieher) ggf. auch ohne Ausbau.
Alternativ gibt es aber auch spezielle Radmuttern zu kaufen; das wäre dann die "schnelle" Lösung!
Diese habe ich verbaut; wollte eig. vorne auch noch 20mm (10 je Rad) verbauen, mache ich aber nun doch nicht.
Einmal neu verpackt habe ich noch liegen; wer Interesse hat, bitte PN (50€). Gruß Konrad
Gruß Konrad
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Update: 900€ FP
NP beim Händler liegt um 1800€!
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stimmt....ich weiß es erstmal nicht
Hatte es beim fMH reklamiert, es wurde die Spur neu eingestellt, diese war ab Werk nicht korrekt (parallel) eingestellt. Hatte also nichts mit dem Lenkradtausch zu tun.
Der Werkstattmeister war übrigens auch sehr angetan von der Qualität.
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!!!! Sind noch zu haben. Forumspreis 950€ 😁
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....
Die Abdeckung über den Getränkehaltern würde ich ebenfalls sehr vermissen - zumal ich einen Getränkehalter noch NIE zweckgebunden benutzt habe.
Frage in die Runde: Kann man die Abdeckung nicht nachrüsten?
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Preisvorstellung je VB 1200€
Forumsfestpreis: 1000€ (bei Abholung) oder plus Versandkosten.
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dem kann ich z.T. beipflichten. Hatte den C30 und wollte was größeres und auch altersgerechtes Einsteigen (Ü50 und die Bandscheibe lässt grüssen...bisher waren alle meine Auto´s tiefergelegt...ist wohl hiermit Schluss;)
Meiner war Bj. 2011 (Diesel-5Zyl. Wandler-AT) und hatte 187Tkm gelaufen und bislang nie auserplanmässige Ausfälle; Ersatzteile günstige (Ford-Focus-Plattform - Bremsen etc.).
Wollte als einen XC60 oder XC70....hatte aber keine Lust um 20T€ und mehr für ein Auto zu zahlen was min. 10 Jahre alt und ca. 150Tkm gelaufen hat.
Wären es im Schnitt 5T€ weniger, hätte ich das aber in Erwägung gezogen.
Nundenn, ich wollte auch weg vom DPF (und OPF) weil der bei Kurzstrecken schonmal Probleme macht.
Blieb mir wohl nix anderes übrig als zu Mazda zu wechseln (G140)...zumal mein Vater früher (Mitte 80 bis Anfang 90igern) zweimal Mazda fuhr und sehr zufrieden war.
Meine Geschwister sind eher VW- und Mercedes-Afin, meine Schwester fährt einen Opel Astra (Bj.2012), ich von Opel kommend (Corsa A-GSI), dann Volvo 440, danach BMW 325 E30, 525 E34, im Anschluss einen Honda (Accord, der war qualitativ das beste Auto bisher...fahre auch seit über 30 jahren Motorrad, nie was anderes als Honda;). dann Lexus IS250 (wäre es ein AT hätte ich ihn nie verkauft), dann Volvo C30 und jetzt den G140.
Hoffe ich werde ihn 10+ Jahre fahren können...am Motor wird es nicht liegen. Bitte keine negativen Prognosen...ich hatte bisher IMMER Glück mit meinem Fuhrpark und noch nie in die Sche....gegriffen.
Übrigen, einen 2-Wagen hab ich auch noch...einen (rostfreien) Volvo 145 2,0 mit 82 PS 4-Gang Schalter, ohne viel Schnickschnack (noch nicht mal ein Radio war in der GL-Version damals Serie;)...der wird wohl auch meinen Mazda noch überleben; solange ich ihn nur sporadisch bei salzfreien Strassen bewege. Btw., wenn die Elektronik nach xxx-15 Jahren das geistliche segnet, verpflanze ich den Motor inkl. Getriebe in den Volvo; das wäre ein Traum!
Wir schweifen vom Thema ab...gute Nacht =)
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Bild siehe Bild oben. Sind absolut neuwertig (10km) und stand so für 4 Wochen im Showroom beim Händler. Seitdem eingelagert im Keller in Reifentüten, bei meiner Mutter lagernd.
