Eine sorgfältig durchgeführte Hohlraumversiegelung mit Heißwachs oder gar Fett verursacht in der Werkstatt eine ziemliche Sauerei. Mein Sohn hat das bei seinem US-Import (Mustang) machen lassen. Der auf US-Autos spezialisierte Betrieb brauchte 2 Tage und hat 1200,-€ genommen. Das halte ich für gute Arbeit auch für angemessen.
Wenn ein Betrieb das für unter 300,€ macht, wird die Arbeit meiner Einschätzung nach auch nicht viel wert sein. Bei einem Neuwagen mit vielen Jahren Garantie gegen Durchrostung wird der Hersteller sich schon vor Regressansprüchen schützen. Das lohnt also nur, wenn man vorhat, das Fahrzeug sehr lange zu fahren.
Wenn man ökologisch verantwortlich sein will, hilft natürlich jede Maßnahme, die Nachhaltigkeit zu erhöhen; ob von einem selbst oder dem Folgebesitzer.