Zu den fälligen Inspektionen würde ich immer zur Markenwerkstatt raten. Falls es wirklich mal einen Fall gibt wo es auf Kulanz ankommt hat man sonst schlechte Karten.
Andere Arbeiten, z. B. Anhängerkupplung einbauen, habe ich auch schon in anderen Werkstätten machen lassen.
Mich wundert sehr dass es immer noch Leute gibt die den utopischen Herstellerangaben glauben. Auch bei den Verbrauchsangaben werden die Werte im Labor unter idealsten Bedingungen ermittelt.
Ich habe noch mit keinem Auto diese Werte erreichen können. Es stört mich aber auch nicht.
Zerfressene Dichtungen können eigentlich bei einem für E10 geeigneten Auto nicht vorkommen. Bei älteren Fahrzeugen war es allerdings gefährlich E10 zu tanken.
Ansonsten kommt für mich E10 nur bei einem Unterschied von 4 ct. in Frage. Probleme hat es aber noch nie gemacht.
Tobert Ruf doch einfach mal deinen Händler an und frage nach.
NewCX30 Ich habe es gerade noch einmal probiert und laut Mazda bin ich nicht betroffen. Da meiner aber einer der Ersten war muss ich dabei sein. Sonst hätte sich der Händler ja auch nicht ohne Nachfrage meinerseits gemeldet.
Soeben hat sich mein Händler gemeldet Updatetermin ist nächsten Mittwoch.
soweit ich weiß fängt doch die Klimaanlage erst über 4 Grad plus an zu arbeiten , also wozu anschalten ???
Für die Klimaanlage ist es besser angeschaltet zu sein, das minimiert den Verschleiß.
Da könnte ich wohl auch nicht mal schnell zum Briefkasten sausen und Post einstecken wenn der Motor läuft?
Ich weiß ja nicht wie weit der Briefkasten weg ist, aber ich kann bei laufendem Motor aussteigen und die Garage öffnen.
