Beiträge von STINGER

Hallo Zusammen,

dieser Post gestern von MAZDA.de auf Instagram bezüglich des 2.5 Liters hat mich als Hubraum Fan erstmal richtig wütend gemacht.

Warte gerade IMMER NOCH auf meinen 2.0L X (186er AWD) und dachte mir...den könnt Ihr nun gleich behalten

Habe erwartet, daß der mindestens 190PS hat und 260Nm Drehmoment....

Dann die Daten angesehen - 140 PS und 238 Nm....o.k..bei 700 U/min weniger Drehzahl - aber...schlechtere Beschleunigung und nur 191km/h Topspeed (Automatik).

Und mehr Verbrauch als die Vorgänger und sogar als der 186 PS 2.0L! 46PS weniger Leistung u. mehr Verbrauch u. C02 Ausstoß....was soll denn das???

Da hätten sie mal lieber wieder einen 2.0L DIESEL mit 140PS eingeführt - mehr Drehmoment und weniger Verbrauch - das hätte Sinn gemacht!

DESHALB...bin ich froh den 2.0 L Skyactive X zu bekommen...und DESHALB hatte sich mein Groll gestern Abend auch schnell wieder gelegt

Zitat von Toddy

Heute habe ich auch endlich die Email von Mazda erhalten, dass mein CX30 auf dem Schiff in Richtung Antwerpen unterwegs ist.

Von mir aus könnte der Kapitän jetzt ruhig den Befehl "Volle Kraft voraus" geben...😉

Ich letzten Freitag ebenfalls - wenn es stimmt dass ein Schiff 4-6 Wochen unterwegs ist .....puhhh...nochmal ganz schön lange warten.

Aber OK...hatte damals auf meinen Mustang 10 Monate gewartet

Na eigentlich ist es doch am Nützlichsten wenn man an einer Steigung an der Ampel steht.

Zumindest benutze ich das Auto Hold immer nur da. weil man da eben echt nicht

krampfhaft auf der Bremse stehen muss! 😉

Hi Holdi,

ja die Sticks mit größeren Speicher Kapazitäten hab irgendein anderes Betriebssystem

bzw. Formatierung. Musst mal auf YT ein Video von Mazda Schuster suchen!

Da erklärt er das ausführlich.

Ich hab mir den e-Skyactiv X 186 absolut nicht wegen der mickrigen 6 PS E-Unterstützung bestellt, auch nicht wegen eines Umweltgedankens

oder schon garnicht wegen Greta Thunfisch, ja nicht mal wegen des Verbrauchs.....sondern...weil er eben einfach die höchste Leistung beim CX-30 hat

und einigermaßen passable Fahrleistungen!!!

Zitat von Trimmi

Das aber sehr, sehr weit hergeholt/abgeleitet

Es sind deutlich mehr Technik-/Internetaffine, die den "modernen" X bestellen UND hier angemeldet sind...

Das sind lächerliche Zahlen... Wenn du mal guckst/vergleichst,

wieviele CX-30 alleine in Deutschland zugelassen werden/wurden und wie viele "Enthusiasten" hier angemeldet sind...

Nee, die Liste hier ist alles andere als "belastbar"...

Alles anzeigen

Ja sorry aber unter den letzen 10 Bestellungen waren es immerhin 6 Stück X-186er !

Und…was soll das aussagen? Dass der Allrad von Mazda scheisse ist? Klar ist der CX-30 kein echter Geländewagen aber…

Jeder der etwas Ahnung vom Geländefahren hat weiß, dass man selbst einen

Unimog mit 3 Diff Sperren, Portalachsen und 50cm Bodenfreiheit festfahren kann!!!

Sobald sich die Räder so eingegraben haben dass das Chassis aufsitzt

ist nun mal bei jedem Auto Feierabend! 😉

Und übrigens in diesem Video (das ich auch schon gekannt habe) sagt er selbst …"oh oh…didn‘t followed my own rules“. Also weiß er was er da falsch gemacht hat und lobt bis dahin den Allrad des CX-30! Und hat übrigens die OEM Werksbereifung drauf, also nicht mal gute Ganzjahres…und kommt so weit. Alle Achtung finde ich!!!

Kommt immer auf die Sichtweise an und darauf an was man daraus macht!

Und jaaa…es geht auch anders als nur die verweichlichte Lifestyle Schüssel

im CX-30 zu sehen…jaaa, selbst bei MAZDA gibt es da noch die ANDERE Sichtweise!!!

Ja nee....sorry das ist mir geläufig (das muß ich nicht googeln) aber da wären wir wieder beim Thema....ein ONROADER hat in meiner Welt weder dicke Kunststoff Beplankungen in den Radhäusern

noch eine Bodenfreiheit von um die 180mm. (Mazda 3 hat übrigens 135!) Also mit 2WD nur ein Möchtegern "Softroader" mit Designfaktor und Einstiegshilfe

Denn daß der 4WD zu viel mehr fähig ist als die Meisten von Euch denken habe ich Euch ja mit dem Beispiel-Video von YT schon dargestellt

Und was ist dann der CX30 FWD? Ein "Flauschroader? …🤭