Ich glaub es geht vielen eher um die "Verkokung" ...
Die sich aber leider eh kaum aufhalten lässt... (nur mit Kraftstoff allein)...
Da hilft nur "spezielles" Additiv zusätzlich und - wenn´s um die Ventile zu krass wird - Wallnuss-Strahlen..
Beim Benziner relativ problemlos machbar... beim Diesel nicht (ganz so easy)... Da hängt noch viel mehr klebriger Dreck drin, als bei uns...
UND wir haben kein externes AGR (die G´s) und versauen nicht noch zusätzlich die komplette Ansaugbrücke, mit dem Rotz...
