Nein...
Bin mir nicht ganz sicher grad... WENN, dann gehen sich direkt nach 2m Fahren an...
Dann kannst aussteigen und gucken...
Und Falls du eine Tiefgarage oder Parkhaus um´s Eck hast, fahr kurz rein.. und bestaune das aufschaltende Ablendlicht 
Geht nach dem rausfahren (in Helligkeit) auch wieder aus und auf TFL zurück!
Nach Rückkehr gar nix machen - einfach parken, Motor ausschalten - fertig
GENAU so IST es
Ich halte es genauso!
Da ich es unmöglich finde, dass (und wie viele) Fahrzeuge bei ungünstiger Witterung nur mit TFL (das vollkommen ausreichend hell ist) aber OHNE Rücklicht fahren!
Ich wollte/will genau das gleiche wie du...
bei meinem 2024´er mit Matrix funzt das perfekt!
Ach ja... und nicht unbedingt wundern, dass das untere licht erst angeht, wenn du anfährst... (ist bei unserem MX-5 auch so)
Dann bleibt es aber an!
So wie es sich überall anhört, werden wir zum 1.1.2025 (spätestens) ALLE nochmal einen "Preisschock" erhalten... EGAL, wo wir versichert sind... Leider...
Einfach den Schalter auf 1. Schaltung drehen (Standlicht)
Dann geht hinten mit an, unten (Standlicht/Blinker) leuchten und -natürlich- das helle, kleine TFL LED innen im Scheinwerfer selbst...
So fahre ich immer - WENN ich in die Dämmerung (oder in die Garage) fahre schaltet sich das normale Ablendlicht VOLL zu...
Probiers einfach einfach mal aus...
Wenn ich parke, den Motor ausmache, geht ALLES Licht normal aus - es bleibt KEIN Standlicht an...
Das klappt nur, wenn ich es einschalte, wenn der Motor bereits aus ist...
Also - Motor anmachen, Standlicht schalten und die "Skandinavien-Schaltung" genießen
Außerhalb der EU sowieso
Die entwickeln ja nicht nur für uns
Oder, du fährst mit Standlicht so wie ich, dann leuchtet das Tagfahrlicht die unteren Leuchten – und (das ist mir am wichtigsten) das Rücklicht. Sobald es dunkel wird, geht das Abblendlicht dann automatisch an.
Will ich das Matrix Licht nutzen, schalte ich das Licht bewusst auf Auto
Es gibt also mehrere Möglichkeiten
Fährst du aber nur auf Auto – hast du nie tagsüber hinten Beleuchtung aktiv! Ich persönlich finde das schlecht
Genauso ist es bei meinem, der im Februar geliefert wurde!
Das einzige, was ich dank dem Schuster Video angepasst habe, ist dass jede Geschwindigkeitsvorgaben Veränderung (Schilderwald) mit einem Pingpong angemeldet wird… Das kann man Gott sei Dank ausschalten und somit ist das wirklich gut auszuhalten!
Das gesamte Jahr im Voraus bezahlt habe, erwarte ich keine Veränderungen…
Super, so hatte ich mir das vorgestellt - Danke Maverick ...
Sieht gleich wieder viel "wohnlicher" aus hier... 
Vor allem, weil das Ende des Verbrenners ja von Tag zu Tag... stärker wackelt 
Ich bin dafür, dass alle Motorisierungen ihre Berechtigung haben 
Dem gibt es auch nicht wirklich etwas hinzuzufügen, LandsbergEcki !
Es sei denn, man ist "Fanboy"
Ich bin eh (trotz Bose "Eignerschaft") in deinem Team
