...eben alles abhängig davon, wie gefühlvoll der Fuß des Fahrers ist...
Die Automatik des CX-30 (bin sowohl X als auch G gefahren) verhält sich nicht anders,
als mein 8G Wandler im Hyundai Tucson...
Finde sie absolut okay... ihr würden zwei zusätzliche Gänge sicher gut zu Gesicht stehen.
Man (ich) habe aber nicht das Gefühl gehabt, dass sie wirklich "fehlen" würden...
Die Automatik war für meinen Fuß "einwandfrei"...
Bin aber auch Automatik gewohnt...
Des Menschen Wille ist sein Himmelreich… Oder wie war das? 
Strg+f oder cmd+f sind aber viel schneller ... (eigentlich)
Finde ich grundsätzlich auch "bequemer", doch nicht jeder mag mit IT "arbeiten"....
Auch das muss man letztlich akzeptieren...
Das aber mal ein krasser Anstieg…
Welches Öl wirst du nehmen? 0w20 oder 5w30?
Ich persönlich habe damals direkt mit dem ersten Ölwechsel des MX-5 auf das "dickere" Öl gewechselt...
Es ist/war definitiv ein Mehrverbrauch festzustellen (ca. 0,3l/100km),
was ja auch ziemlich sicher der Grund für das dünne Öl seitens Mazda ist...
Haben das hier User des CX-30 evtl. auch feststellen können?
Mir ist die (vermeintlich) höhere Schutzwirkung da wichtiger...
Ich persönlich habe mit Schrader RDKS-Sensoren bislang gute Erfahrungen gesammelt…
Je nachdem, wann mein bestellter CX ankommt, muss ich kurzfristig auch noch „Winter“ machen….
Ich würde wahrscheinlich wieder den Hersteller wählen.
War bei meinem Tucson 5 Winter ohne einen einzigen Fehler…
Anlernen - nach saisonalem Wechsel - selbstständig und problemlos innerhalb von 5 - 10 km durchgeführt…
