Ganz ähnlich verhält sich auch mein Hyundai mit einem 8-Gang Wandler Automatikgetriebe!
Ich glaube nicht, dass das anormal ist – nur den meisten fällt das gar nicht auf. Ist doch logisch, dass etwas Trägheit durch die Zahnräder im Öl Bad hervorgerufen wird… Sei froh das du kein CVT fährst (Gummiband Getriebe)! Da würdest du wahrscheinlich wahnsinnig werden.
Aber ein Wandler-Getriebe ist eben kein DSG und erst recht kein manuelles Getriebe.
Stimmt – das „Puffrot“ ist auch viel zu auffällig 
Und müsste auch "Strom" sparen 
falsch gelesen
Steht ja auch unter dem gelinkten Video... .. .
Ja das haben wir vor 6, 7 Jahren im MX-5 Forum auch alles schon mal durch exerziert.
Von daher habe ich einen kleinen Wissensvorsprung. Wir haben uns alle Ersatz Karten gebastelt und die originalen in der Schublade liegen lassen…
So konnte man auch deutlich schnellere SD Karten verwenden und das System etwas beschleunigen…
Und da musste man nämlich genauso vorgehen, sonst wird das nichts.
Ohne ein Gutachten, welches zu dem Fahrzeug passt (schwierig von Mazda etwas für Marke XY zu bekommen) kann der TÜV Mensch das nicht!
Das ist richtig spidercx30, die Betriebserlaubnis ist speziell nur für dein Fahrzeug/Modell.
Keinesfalls für Fremdmarken. Kannst du nur an einen Mazda Eigentümer verkaufen - bei anderen vielleicht denkbar und passend, aber nicht zulässig
Da war aber nichts Neues dabei. Das schon lange so.
Nenn mich eigen, aber wenn ich die gewünschte Ausstattung nicht habe, kompensiert das die Garantie leider nicht
Dann gibt´s im schlimmsten Falle nur eins -
neu bestellen... So, wie er sein soll...
