Vermutlich nur nicht gedrosselt..
Wenn der 122 er Motor nur aufgrund der Drehzahl limitiert ist, so wird auf einem Rollen Prüfstand trotzdem die Leistung am Rad bis zu der Drehzahl gemessen und gemittelt – also denkbar, dass da wirklich 140 Pferdestärken auf dem Prüfstand als maximaler Wert an der Rolle rauskommen
Gibt kaum/keine Probleme mit dem G-160 aus dem MX-5 z.B.
Da findest im Forum nix... Auch nicht zum Thema "Verkokung"
Wird er sicher auch haben... aber war bei keinem -bislang- ein Problem.
Also die G-Motoren laufen lange und gut...
In diversen Modellen schon bewiesen 
Aber auf diese Idee müsste doch ein Mazda Händler -auch in den Niederlanden- von ganz alleine kommen.
Außerdem müsste das Teile-Datenbank-System, bei der Eingabe der alten Nummern, eigentlich auch die aktuellsten Teilnummern und dazugehörigen Fahrzeugidentifikationsnummern anzeigen.
Für gewöhnlich stehen da die Ersatzteilnummern drinne – also das, was bestellt werden muss!
180 und mehr brauche ich auch nicht mehr.
… mal ganz ehrlich – wo kannst du die denn noch vernünftig, sicher für ne sinnvolle Zeit fahren? Früher ging das hier nördlich der Elbe durchaus… Das kannst du inzwischen tagsüber auch schon vergessen.
Gewährleistung... greift ja immer..
Hier entscheidet meist die Frage der Beweislast...
12 Monate muss der Händler nachweisen, dass der Mangel NICHT vorher schon da war...
13 - 24 Monat musst du nachweisen, DASS der Mangel schon beim Kauf da war... (häufig leider gar nicht möglich)...
Und da es dafür ja eine Mazda Reperaturanweisung zu geben scheint... (also etwas nachweislich "bekanntes" aus der Serie)..
Sollte das dem Händler schwer fallen, das abzulehnen...
Und selbst danach - also wenn DU das beweisen müsstest, kommt dir da das "Serienproblem" vermutlich "günstig" entgegen...
Würde ich jetzt mal "stumpf" in den Raum werfen... Das aber letztlich Halbwissen, da ich kein Jurist bin 
Versuchen würde ich das auf jeden Fall mal... iheartmazda
Sehr, sehr guter Preis
