Na ja, auch wenn es in Wien noch immer Fiaker gibt, so hat sich die Mobilität doch gewaltig weiter entwickelt und wird sich auch immer weiter entwickeln. Gleiches gilt natürlich auch für E-Motoren und andere Komponenten. Die allgemeinen Entwicklungen bei den E-Motoren in den letzten 50 Jahren kann man schon als phänomenal bezeichnen.
Im Übrigen sind Probleme dafür da, dass sie beseitigt werden. Sonst bräuchten wir ja keine. 
Wenn der Zahnarzt den Kinder Bonbons gibt und der Autohändler die Möglichkeit zum Video-Schauen verbreitet,
kann man so etwas durchaus als Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen bezeichnen. ( ..... ungebremst auf das Stauende aufgefahren und ..... liest und hört man ja jetzt schon täglich.)
Also ich würde den "Mist" regelrecht vermissen.
Jo, so ist es. Der Fahrer macht das Auto. 
Seit März 2018 haben alle Neufahrzeuge in der EU das Notrufsystem e-Call mit integrierten GPS. Da kannste alle Scheiben rundum zukleben und die Navikarte verschlucken. Es wird wohl weiter bimmeln. Als bekennender Optimist gehe ich davon aus, dass sich schon bald in der Geschwindigkeitserkennung einiges tut.
Das Gebimmel hatte ich schon vor über zwanzig Jahre in den USA in Mietwagen. Fahren oder Nichtfahren.... frei nach Shakespeares. Bin gefahren.
Macht was Ihr wollt.
Jo, genau so machen wir es.
Ich kenne es schon lange von amerikanischen Fahrzeugen.
Wusste garnicht, dass der Mazda-Pannenservice auch bei einer simplen Reifenpanne Ansprechpartner ist.
Ja, funktioniert. Mir hat Mazda geholfen. Der ADAC war nicht zu erreichen.
Ich bin auch ca. 35 Jahre ohne Reifenpanne gefahren. Hatte auch bis 2015 (CX 3) immer ein Reserverad an Bord. Ab CX 3 gab es nur noch die Pampe. Auf der Rückfahrt aus dem Urlaub (Dänemark) Richtung Fähre ist es dann passiert. Mehrspurige Autobahn, ganz linke Spur, viele WoMos und Gespanne und dann das Reifensymbol. Bevor ich es auf die Standspur geschafft hatte, war vom Reifen nicht mehr viel übrig. Negativ bei der ganzen Sache: Sommer, Urlaubszeit, Rückreisewelle, Samstagnachmittag. Positiv: Die Reifenflanke hat die Felge erhalten. Kein Personenschaden, kein weiterer Schaden am Fahrzeug. Im Gegensatz zum ADAC ging aber bei Mazda jemand ans Telefon und schickte einen Abschlepper. Teuer wurde es trotzdem. Fähre weg, Ersatzreifen (nicht ganz passend), passender Reifen in Deutschland.
Summa summarum 1000€. Nur 3 Jahre später die nächste Reifenpanne. Dieses mal in Schweden. Dort wurde der Reifen aber mit dem Gummipilz problemlos für kleines Geld gerettet und wurde 25 000Km gefahren. Fazit für mich. Weiter ohne Ersatz oder Notrad. Wenn es kommt, dann kommt es. In Europa stirbt man deswegen nicht. Bin halt bekennender Optimist. 
Wenn möglich , auf die Pampe verzichten. Siehe # 14.
Außerdem sind heute viele zu blöd ein Rad zu wechseln.
Warum schließt du von dir auf andere Fahrer. Die Gründe für das fehlende Ersatzrad sind vielfältig. Haben aber mit Sicherheit nichts mit den Fähigkeiten der Fahrer zutun. 
