Donnerwetter. Bei Neustart schon so gute Werte. Oder ging es stetig bergab.
Beiträge von LandsbergEcki
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Trotzdem bleibt das Problem, dass über das Gebläse im Sommer sporadisch unangenehm kalte Luft ausströmt. Die Damenwelt moniert das regelmäßig. Ich muß dann immer auf den Abhärtungsmodus einer finnischen Sauna verweisen.
Auch für unsere Klima gildet trotz Lobeshymden des Herrn Schuster "Nobody is perfect"
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Häufige Tiefenentladung? Wenn man über einen gewissen Zeitraum selten fährt und die Systeme trotzdem ziehen. Die heutigen Batterien müssen viel leisten und sind trotzdem alte Technik. Aber selbst Lithium-Batterien brauchen gewisse Ladezyklen, sonst sinkt auch deren Lebenserwartung. Das Thema Batterie begleitet auch dieses Forum seit den ersten Monaten und hat so manchem die Freude am sonst gelungenen CX-30 vermiest.
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Berichte uns dann.
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Stimmt das muß man ändern. Weg mit Mazda, endlich mal wieder ne Pannenschleuder kaufen. Wo bleibt denn da der Nervenkitzel.
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Diese Spielerei habe ich schon lange ausgeschaltet. Nur bei Bedarf manuell. Also 3x im Jahr bei Schiegermutter durch die enge Toreinfahrt.
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Habe auch noch die erste Batterie. Bisher keine Probleme. ADAC??? Stimmt da zahle ich auch schon seit 35 Jahren ein. Die letzte Hilfe ??? Hatte die noch nie gebraucht
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Ich kann mich nur wiederholen. Den E-Motor mit ordentlicher Batterie in den CX-30 und schon hat Mazda einen neuen Verkaufsschlager. Lösungen können so einfach sein.
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Auch von mir,
Glückwunsch zum 2. CX-30