..... ja, ja, von dem autonomen Fahren sind wir noch so weit Entfernt wie der Chemnitzer FC vom deutschen Fußballmeister.
Momentan sehe ich die ganzen Assistenzsysteme eher im Konzeptstatus. Verlassen sollte sich da keiner drauf.
Man kann sich eher freuen, wenn es mal wie erwartet funktioniert 
etwas merkwürdig/witzig auf dem obrigen Screenshot finde ich ja die i-stop-Dauer von einer Sek. 
Da steht bei mir definitiv ein gaaanz anderer Wert.
Hmmmm.... bei diesen ganzen Einschränkungen kann man die Müdigkeiterkennung wohl eher als Zugabe eines Gimmicks ansehen 
Ich habe auch eine Verknüpfung von Klima, Sitz- und Lenkradheizung.
Meine Beobachtung: Die Kontrolllampen von Sitz- und Lenkradheizung sind durchaus an, wenn diese über die Klimaanlage aktiviert werden.
Unklar ist nur, bei welcher Temperatur die Klimaanlage meint, die Heizungen zu aktivieren.
Bei +5 Grad passiert nichts. Bei 0 Grad springen die Heizungen an.
.... eher finde ich es etwas nervig, das ich die Kontrollleuchte der Lenkradheizung so gut wie nicht sehen kann, da sie vom Klimaanlagenregler verdeckt wird (zumindest in meiner Sitzposition)
Liegt daran, das die Taster für Umluft und Luftverteilung keine Ein/Aus-Funktion haben sondern eine Einstellung ausgewählt werden kann.
Was sollte z.B. eine Kontrollleuchte bei der Luftverteilung signalisieren?
Natürlich sind Kontrolllämpchen an den Tastern 
.... komme ich ja bald aus der Schule. Ist in meinem Alter aber auch mal nötig
Mal ne' Frage an die Moderatoren/Admis:
Ab wann verlässt man eigentlich den "Schülerstatus" ? 
Ich habe keine Übersicht gefunden, in der die Abstufungen für Anfänger/Schüler/Fortgeschrittener und Profi beschrieben sind.
Vielleicht kann ja einer mal aufklären
