Ich finde es gut so.
So kann man schön dosieren und frühzeitig mit rekuperieren bremsen.
Allerdings hat er es bisher bei mir nicht mit dem Abstandstempomat gemacht. Deswegen benutze ich den meistens nicht.
Unter anderem weil der zu hektisch ist und wegen dem rekuperieren.
Ich sehe keine Veränderung in der Anzeige (unterer Teil immer blau) in allen Fahrsituationen
Der wird noch blauer beim Bremsen.
Zumindest nach einer kurzen Warmlaufphase.
Für den Fall, das es bei mir passieren sollte:
Wie bekomme ich die Alarmanlage dann möglichst schnell aus?
Einfach aufschließen?
Das erklärt warum es oft bei mir am Beifahrersitz nicht anging.
Ich mache das Auto recht schnell an, da ist meine Freundin meistens noch gar nicht angeschnallt.
Ja E10 wird auch von Mazda empfohlen
Warum tankst du dann E5? 
E5. So lange bis der Preisunterschied spürbar ist. Da bin ich 30ers Meinung.
Der Motor ist doch extra für E10 ausgelegt dachte ich?
Alles anzeigenIch wäre schon auch interessiert daran mein Android Handy kabellos im Auto zu nutzen.
Habe jetzt mal etwas gegoogelt und diesen Artikel gefunden:
Android Auto kabellos per Smartphone nutzen
Ist da schon einer von euch drüber gestolpert?
Ich werde mir das mal zu Hause noch in Ruhe anschauen und auch ausprobieren
Screenshot_20200224_140249.jpg
gerade der erste Punkt ist es, woran es dann schon scheitert. Mazda unterstützt es aus irgendwelchen Gründen nicht. Gibt generell nur sehr wenige Hersteller, wo es möglich ist.
Steht doch schon im Anfangs-Post, es gibt die Bastel-Lösung für Android. Der Entwickler der Lösung hat vor ein paar Wochen geschrieben darüber nachzudenken daraus ein Geschäft zu machen und Hardware Dongles zu verkaufen wie bei carplay2air, erst mal über ein Kickstarter Projekt. Ich werde mal abwarten, ich habe momentan keine Zeit und nerven, die Bastel-Lösung auszuprobieren.
Gibt es schon ein Kickstarter Projekt dafür? Würde es mir überlegen.
Hatte glaube ich im Link auch nichts dazu gefunden. Aber auch nur überflogen.
Wenn ich das auf den Bilder richtig sehe muss ich das Smartphone per USB mit dem Adapter verbinden. Dann kann ich es ja auch direkt per USB mit dem MZD verbinden.
Genau 
Ich hatte noch eine andere Variante gesehen, wo ein Android Stick genommen wurde, welcher per USB verbunden wurde und dann so konfiguriert war, dass er das WLAN entsprechend durchschleift.
Da muss ich mich aber nochmal etwas mehr reinlesen. Gerade was für potentielle Nachteile das hat.
Glaub der Link dazu wurde hier auch schon irgendwo im Thread gepostet.
Wäre ja schlechter als ein Tiguan bzw. Touareg (beide 0,32).
Wobei der Golf 7 bei 0,3 lag.
Spitzenreiter ist glaube ich aktuell die a-klasse mit 0,22.
