Hier ein neuer Test - Platz 4 von 5
Gerne, erst muss die Karre da sein;-)
Selbstverständlich melde ich mich hier
Also die Position von Tragfahrlicht außen finde ich deutlich besser.
Ich hätte gerne einen Mix aus beiden 
Aber ich denke, daß ich eine Lösung finden werde für den Austausch....
Viele Grüße annyro
Mir gefällt das Abblendlicht noch besser - unten zusätzlich die Positionsleuchten und hinten diese Kreisrückleuchten als nur Tagfahrlicht in gelb 
Soviel Strom dürfte das ja -alles in LED - auch nicht verbrauchen. Vielleicht werde ich immer mit Abblendlicht fahren wenn mein Homura da ist.
VG annyro
X wie Xtra-Schnell
Micky, wovon träumst du 
?
Du hast erst am 20.12. bestellt, da wird jetzt gerade deine Bestellung angekommen sein
Viel Spaß beim warten...
Viele Grüße annyro
Ich überlege mir dann die LED dann wenn meiner da ist aus dem Link aus Beitrag 2 zu kaufen...
Viele Grüße annyro
Die letzte Preiserhöhung war im Mai 22. Wenn man die Inflationsrate betrachtet wird es mehr als Überfällig
Aber es ist immer kurz vor der nächsten Erhöhung.
Wenn es manche Händler schon seit September als vor einem halben Jahr erzählen...
Viele Grüße annyro
Hi Tatjana,
nutze am Besten den obigen Beitrag wobei du hier wie dort natürlich meistens nur die jeweilige Entscheidung des Schreibers empfohlen bekommen wirst
Deine Frage ist eine Grundsatzfrage die viele Gemüter spaltet und nicht "diese entscheidungist besser" beantwortet werden kann..
Das Automatikgetriebe ist solide Hausmannskost - eine Wandlerautomatik die sehr komfortabel anfährt und die Gänge verschleift. Besser als die Doppelkupplungsgestriebe des VAG Konzerns, aber nicht so innovativ und modern wie die ZF-Wandlerautomatiken von BMW oder die eigenen Wandler von Mercedes. Die Mazda Automatik hat gerade noch für den Stand der Technik bei Automatikgetriebe zeitgemäße 6 Fahrstufen und verursacht einen kleinen Schluck Mehrverbrauch. Der Komfortgewinn ist es aber vielen Automatikfahrern mehr als wert...
Das Schaltgetriebe ist eines besten am Markt. Saubere Schaltführung und verbindliche Schaltwege. Aber man muss kuppeln und schalten
Viele Grüße annyro
Wir müssen aber durch 2 Nadelöhre - 1. die Verfügbarkeit von Teilen (Chips etc.) und 2. die knappen Schiffskapazitäten
Wenn beispielsweise Mazda lieber die MX-30 und CX-5 schneller in Europa in den Markt haben möchte - dann dauern die CX-30 halt länger bis Sie hier sind. Selbst wenn Sie vielleicht schon produziert sind...
Aber egal, gegenüber DDR-Zeiten ist doch die Wartezeit überschaubar Und so können wir hier das Forum leer lesen und die Wartezeit überbrücken.
Viele Grüße annyro
