So abschließend kann ich vllt etwas Licht in die Geschichte mit dem Keilriemen bringen.
Es gab schon einige Fälle in dem der Riemen vorzeitig verschlisseb ist. Das macht sich durch das "Zwitschern", später durch ablösen der Fäden und im Extremfall durch reißen des Riemens bemerkbar.
Es gibt seitens Mazda, seit etwa 1 Jahr dazu eine Reparatur-Empfehlung. Es wird der originale Riemen gegen einen mit geänderter Zusammensetzung getauscht.
Was ich nicht in Erfahrung bringen konnte, welche Herstellungsjahre bzw Chargen betroffen sind. Es sind somit keine Rollen oder Lager betroffen.