Solche Angaben sind immer schwierig zu bewerten, da die Kabel ja durch die Nutzung verschleißen. Wenn jemand das Auto als Kindertaxi einsetzt und pro Fahrt 10 mal der Kofferraum auf- und zugemacht wird, ist das sicher viel schneller kaputt als bei jemandem, der den Kofferraum 3 mal die Woche öffnet...
Bei meinem MX-5 sind bei 199.000 km noch die ersten Zündkabel drin, wo einige behauptet haben, dass sie keine 40.000 halten 🙄
Der Versuch war mir bisher zu heikel: was mache ich, wenn das Auto sich trotzdem verschließt und ich keinen Schlüssel mehr dabei habe😳? Man weiß ja nie.
Du kannst ja mal den Notschlüssel mit raus nehmen und nur den Sender drin lassen, dann kommst Du auch noch rein, falls er verriegelt.
Aber: wenn er verriegeln sollte, weil das Wasser als Berührung erkannt wird, würde er umgekehrt auch wieder öffnen...
Kannst das ja auch zu Hause probieren, einfach den Zweitschlüssel weit weg platzieren und versuchen, zu schließen...
Der Schlüssel im Auto wird auch erkannt, wenn die Frau ihre Tasche mit Schlüssel im Auto lässt und Du abschließt - da piept er auch wie blöd, um Dich darauf hin zu weisen.
Beim Waschen lasse ich den Schlüssel im Auto, dann wird nicht immer auf- und zugemacht 👍🏼
eigentlich interessant, ich frage mich nur, wie man bei 4.92 m Länge nur 330l Kofferraum hin bekommt?
Gibt zwar noch vorne 70l Frunk, aber für ein Familienauto viel zu wenig...
Alle meckern immer, dass die neuen Autos als SUV kommen, das hat Mazda also gut erkannt.
Dürften so ziemlich alle Boxen passen, die Masse kann man für alle Boxen im Internet finden.
Wir haben eine Jetbag 30 Holiday (=Thule) mit 300 l, da geht das sehr gut - die gibt es nicht mehr zu kaufen, aber die Nachfolger bei ATU (Norauto Bermude) sollten auch passen.
Es gibt bei den Angaben immer ein minimales Mass vom vorderen Holm bis zum hinteren Ende der Box, das müsstest Du mal messen.
War auch auf der Suche nach einem Nachfolger für unsere und die Thule Force XT M oder L hätten glaube ich gepasst, waren dann aber zu hoch (komme dann nicht in die Tiefgarage). Die Thule sind auch im Original-Zubehör für eckig Geld zu kriegen...
Jetzt schaue ich nach einer Fischer XTreme II mit 400 l, die will ich aber live sehen bevor ich sie kaufe.
Unsere Box ist 195 cm lang und es ist noch gut Platz bis zur offenen Heckklappe.
Bei ATU kann man die Box sicher mal aufs Auto legen, wenn man sich beraten lässt.
Gruss, Bernd
Der angegebene Verbrauch war von einem AWD, das braucht schon noch mal mehr...
Bin mit unserem nach Weihnachten auch über die AB zurück in die Schweiz gefahren - wo es ging mit um die 170 (ca. 150 km) dann 30 km Ö mit 130 und noch 100 km in CH mit 120.
Beim Rechnen kamen dann auch 8.9l / 100 km raus 
Für AWD und Automatik nicht schlecht, der Vorgänger Golf mit 105 PS 1.2 TSI ohne Allrad und Automatik hat sich so auch 8.x l genommen.
...das kann nicht sein das die Politiker uns E Auto aufzwingen, Panzer Flugzeuge verbrenne ruhig weiter.
Hmmm - wir dürfen heute auch nicht da fahren, wo Panzer fahren, das ist uns jetzt schon aufgezwungen, und schießen dürfen wir auch nicht...
Politik schert sich wenig bis gar nicht um uns, höchstens wenn sie wiedergewählt werden wollen 😂
Ich durfte neulich einen BMW iX1 meiner Firma fahren - der Innenraum war mit ähnlichen Materialien wie unser CX-30 ausgestattet und das Geräuschniveau war (bei 50-80 km/h) ähnlich wie unser X186.
Was mir aber sofort aufgefallen ist, war das Head-Up-Display: viel grössere Symbole, jedoch auch viel schlechter aufgelöst und irgendwie "flau" von den Farben... Da man das HUD natürlich immer sieht, machte das für mich einen billigen Eindruck, zumal es nur im Paket (für 5990 CHF!) erhältlich ist...
In USA ist Motorstart quasi Serie bei allen KFZ - sonst lassen die Fahrer den Motor beim Parken einfach laufen... Viele wollen einfach nicht in ein nicht temperiertes Auto einsteigen 😳
...und der Kofferraum, falls elektrisch...
