Beiträge von MaVo

  • Knarzen oder klappern Bereich Beifahrerseite

    Aus dem Handschuhfach nicht, aber die Getränkehalter unter dem Deckel vorn in der Mittelkonsole haben Klemmstücke zum Festhalten. Da hatte ich mal ein Tuch reingelegt. Damit begann dann ein mysteriöses Klickern, was schlecht zu orten war. Tuch raus - alles wieder o.k.

  • Batteriestatusanzeige der Li-Batterie

    Es scheint logisch, dass im Akku immer genug "Platz" für die Speicherung der Schub- und Bremsenergie sein sollte. Vergleichbar mit einer Talsperre, die bei starkem Niederschlag nicht gleich überlaufen darf. Was mich allerdings stört, ist dass beim Anfahren meiner Meinung nach zu wenig bzw. gar keine Power aus dem Speicher abgerufen wird. Da ist der Antrieb nämlich ziemlich lahm! Das sollte steuerungsmäßig überarbeitet werden. Wozu sonst baut man einen M-Hybrid? Doch nicht nur für den iStop und die Sitzheizung!

  • Verbrauchswerte-Vergleich G, D, X (newsauto.it)

    Die letzte Tankfüllung war V-Power-Racing 100. Verbrauch: 8,7! Enttäuschend! Bin bestimmt kein "Bleifuß". War aber überwiegend im Stadtverkehr in der Hauptverkehrszeit unterwegs. Km-Stand 1200, also bestimmt noch nicht eingefahren.

    Habe nun erstmals E10 getankt. Melde mich nach dem nächsten Tanken wieder.

  • Informationen zum CX 30

    Hallo CX-30-Freunde!

    Meine Fragen lt. #182 / #185 konnten beantwortet werden.

    Wenn ich also im Stand des Fahrzeuges den Tempomat eingeschaltet hatte (und den Abstand passend eingestellt), so merkt sich das System das und (z.B.) am nächsten Tag wird der Tempomat eingeblendet und der Abstand ist wie zuletzt eingestellt. Andernfalls s. #182!

    Möglicherweise soll das sicherheitsbedingt so sein. Genaues weiß wie immer nur der Softwaredesigner. ;)

  • Fahrberichte

    Frankie70


    Ja es ist überwiegend Stadtverkehr, aber meist um die 10 km, also nicht um die Ecke zum Bäcker, sondern meist Pendelei zur Arbeit. Temperaturen knapp über Null scheinen beim Kaltsart das Ganze auch nach oben zu treiben. Trotzdem ist er sparsamer als mein voriger Renault Captur 1.2 mit 120 PS unter gleichen Umständen war. Der Einfahrprozess ist meinem Eindruck nach auch noch nicht ganz abgeschlossen.

  • Informationen zum CX 30

    Es geht ja gar nicht um die Einstellwerte an sich, sondern warum der Tempomat nach dem Starten manchmal z.B. im OHD eingeblendet wird, manchmal wiederum nicht. Dass ich mit SET das gewünschte Tempo noch einstellen muss, ist ja normal.

    Die Abstandsregelung reagiert bei Max. sehr sehr früh, so dass man sie in der Stadt nicht so verwenden kann. Deshalb regele ich sie halt runter und der Abstand ist immer noch groß.

    Nur manchmal "vergisst" sie die letzte Einstellung, manchmal aber auch nicht!

    Im ersteren Fall geht sie automatisch wehement in die Eisen - auch nicht gut für den Hintermann!=O

  • Informationen zum CX 30

    Hallo, an alle, die schon ihren CX30 fahren eine Frage:

    Ich fahre viel mit Tempomat und Abstandsregelung, die ich auf Minimum stelle.

    Oft war es so, dass diese Einstellung (Tempomat aktiv, Abstand minimal) auch am nächsten Tag nach dem Starten noch gespeichert war. Oft ist es aber auch so, dass ich beides erst wieder am Lenkrad "reinhebeln" muss, sprich, die Einstellung bleibt eben nicht erhalten. Hat jemand das Prinzip erkannt, wonach sich das richtet?

    Kann ich das gezielt festlegen???

  • Schmutzfänger

    Die Schmutzfänger scheinen eher aus dem Material zu sein, wie die schwarze Beplankung sonst auch. Sie sind mit 2 Schrauben befestigt, wie man andeutungsweise auf meinem Foto sehen kann. Inwieweit sie aber noch mit dem Stoßfänger verbunden / verhakt sind, kann ich nicht sagen. Das weiß bestimmt der MFH, der sie aus dem Originalzubehör bezogen und angebracht hat. Das ganze macht einen stabilen Eindruck, was bei Geschwindigkeiten bis 200 km/h und evtl. Steinschlag etc. wichtig ist.

    Zoom Zoom!