Heute kam Hilfe vom MFH-Verkäufer incl. Ersatzauto. Booster angeschlossen - tote Hose. Starthilfekabel angeschlossen, dann klappte auch der Motorstart. Erstaunliche Aussage vom Verkäufer: Wenn wir von Mazda keine Nachricht erhalten, dass neue Updates (gem. FIN) vorliegen, dann poppt auch kein Hinweis am Servicecomputer dafür auf! Da können wir ja nicht bei jedem Service eine Überprüfung machen (sinngemäß, kein wörtliches Zitat). Ich entgegnete: MDARS über OBD sagt, was aktueller ist. Sie sehen ja, was sonst passieren kann. Im digitalen Zeiltalter ist es das A+O, die Firmware gerade präventiv aktuell zu halten. Und es betrifft ja eigentlich nur die neu am Markt eingeführten Modelle ...
Da wurde der Gute dann doch eher nachdenklich ...
Da haben sie nun den Salat: Telefonstress, Ersatzauto, der Fachverkäufer fährt im schönsten Nachmittagsverkehr zu mir nach Hause, gibt Starthilfe, holt das Auto also ab, stellt den Leihwagen samt Formularkram. Morgen werde ich dann wahrscheinlich meinen wieder abholen können, und das alles nur wegen eines Firmwarebugs! Was bin ich nur froh, hier im Forum zu sein!
Gestern noch über 100 km gefahren, Auto normal abgestellt, später nochmal in den Kofferraum geschaut. Heute Mittag Ende der Freude! Mit dem Notschlüssel aufgefummelt - alles absolut tot. Habe mein elektronisches Ladegerät angeschlossen - Pustekuchen, es erkennt nicht mal mehr eine Batterie! Dann mit dem Multimeter gemessen: 4,5 V Restspannung. Also morgen früh den MFH anrufen, die sollen mit einem Ersatzfahrzeug herkommen. So langsam reichts! 