Beiträge von Skyhessen

Zitat von Codi1

Was mir allerdings erst heute richtig bewusst geworden ist, dass ja der CX-30 ein Mild Hybrid ist, wo die 24V Batterie "nur" 8-10 Jahre / 130k-160k km halten soll.

Lies Dir mal das Thema 24-Volt-Hybridsystem-Batterie ab Beitrag 13 durch. Ich habe da mal extra recherchiert, aus der Praxis und den Erfahrungen mit dem Toyota PRIUS

Zitat von Codi1

das hat meine Google Suche ergeben und mehrere Seite geben diesen Wert als Richtwert an.

Ich glaube eher: Einer gibt da etwas "technisch-wissenschaftlich-untersuchtes" vor ... und alle anderen plappern es nach?

Codi1

Nach Allem, was ich bisher über den neueren G140 Motor gelesen und den auch selber probeweise als Werkstatt-Ersatzwagen mal fahren konnte (mein G150 vs G140, beide mit AT-Getriebe) - wäre der G140 für Dich wohl die besste Wahl. Allerdings gebraucht bekommt man den (noch) nicht Dann schon eher Einen als passende Tageszulassung irgendwo finden? Einen günstigen Vorführwagen zu nehmen, wäre nicht mein Ding. Wer weiß schon, wie die behandelt wurden von Kunden, wahrscheinlich gleich mit Schmackes und hohen Drehzahlen? So nach dem Motto "mal testen, was der Wagen (Motor) so bringt".

Schon alleine mit der Motorenfrage entfachst Du einen Glaubenkrieg.

Schau mal in die Themen:

Thema

CX30 122ps oder 150ps

. Bitte, wir sind im Begriff, CX30 in dieser Woche zu kaufen. Wir können keine 150ps für die erste Fahrt finden, also haben wir eine 122ps getestet. Da sich jedoch nur 1200 € im Preis unterscheiden, kann uns jemand mit Erfahrung von beiden beraten. wir wollen eine automatische Selection kaufen. Jeder Rat wird geschätzt

Ich würde auch gerne wissen, ob der cx30 mit 16 Zoll Legierungsantrieb anders ist als die 18 Zoll Legierung, da die Kosten etwa 500 € betragen. Wir möchten versuchen, den…

Bjbanny

18. Oktober 2020

und

Thema

Altes oder neues Modell kaufen

Hallo,
Wir möchten uns gerne einen CX30 mit 140 PS kaufen. Nun haben wir ein Angebot über 29000 Euro für das alte Modell mit 150 PS Exclusive Line mit Anhängerkupplung und Standheizung. Beide Ausstattungen hätten wir gerne ist aber kein unbedingtes Muss.
Oder ist das modifizierte Modell mit dem 140 PS Motor so viel besser das man sich lieber zu dem neuen Modell entscheiden sollte.

Ralf65

28. Mai 2025

sowie

Thema

Welche motorisierung für den größten fahrspaß?

Hallo zusammen,

ich habe aktuell einen BYD Seal awd und der macht mir leider ein wenig zu viel probleme wesewegen ich mich nun wieder umsehe.

Gekommen bin ich auf den CX-30 durch zufall während ich mit meiner Frau auf der suche nach einem neuen Auto für sie war. Dabei sind wir mit einem CX-30 Handschalter mit dem 122ps motor probegefahren wo mir sofort auffiel wie toll die schaltung bei dem auto ist.

Ich bin noch nie ein auto gefahren wo mir die manuelle schaltung mehr spaß machte als die…

Retti

13. Mai 2024

Der G150 Motor geht ähnlich gut wie der X186 Motor. Oft wird übersehen, dass der X-Motor alle 60k einen recht teuren speziellen Satz Zündkerzen benötigt (mit Einbau beim fMH 250-300 €).

Der G-Motor hat seine Langlebigkeit und Standfestigkeit längst bewiesen, beim X-Motor gibt es ja erst seit 2019 Erfahrungen.

Worauf achten? Mein 2021er CX läuft problemlos. Der Rest ist eher eine "will haben" Sache.

Empfehlenswert finde ich das LED-Matrix System, vielleicht auch noch eine BOSE-Anlage sowie ein 360° Rundum-Kamerasystem.

Es ist ja auch ein Vorteil in puncto Kaltstart, dass der CX30 Motor die Temperatur lange hält.

Da kann man den Wagen ruhig mal für Kurzbesorgungen eine gute Weile parken - trotzdem ist der Motor dann wieder recht schnell auf Betriebstemperarur

Nur mal als Hinweis:

die Anschlussgarantie übernimmt in voller Höhe den Austausch eines Türgriffs bei Reklamation der "Touch-Funktion".

Ich hatte schon vergangenes Jahr noch während der Vollgarantiezeit den fahrerseitigen Türgriff wegen dieser Fehlfunktion bei Nässe, nasskaltem Wetter oder Kälte austauschen lassen (nicht Innen drin nachbessern lassen mit zusätzlichen Dichtbänder, das bringt nichts. Es gibt eine TSI bei Mazda dazu). Mit dem neuen Griff ist jetzt alles OK.

Nun hat vor ein paar Wochen bei Regenwetter auch der Beifahrerseitige Griff gesponnen. Ich habe dann bei Mazda angefragt, wegen Regelung über die Anschlussgarantie. Kein Problem,

morgen wird ein neuer Griff eingebaut, die Kosten werden VOLL übernommen.

Ich bin froh, dass sich bei meinem 6/21er Modell dieser Müdigkeitswarner, die Geschwindigkeitsüberschreitungswarnung und der Spurhaltewarn-Assistent noch

dauerhaft deaktivieren lässt. Ich glaube, dies wurde bei den Modellen ab Mitte 2022 geändert in der Software?

Auf die Idee eine "vergessene Nebelschlussleuchte" abzuschalten kam wohl Keiner der Eurokraten bzw. Hersteller? Dies kennt ja wohl jeder, wie nervig dies sein kann, wenn man hinter einer solchen hinterher fahren muss und nicht an dem Vorausfahrenden vorbei kommt.

Da unsere Autos mittlerweile alle mit Kamerasystem ausgestattet sind, dürfte es ein Leichtes sein, wenn diese für etwas längere Zeit "klare Sicht", also keinen Nebel oder Schneetreiben erkennt und dann automatisch die NSL deaktiviert bzw. auch aktiviert.

Zitat von Trimmi

was leider auch nicht/nie erkannt wird, sind Ergänzungen unter den Schilder (Zeiten usw...)

Mein CX erkennt dies schon .... aber scheinbar nur nach Tageslaune?

50:50 dass er Zusatz-Infos mit anzeigt, z.B. ein Tempolimit "gültig 20°° - 7 °° Uhr" oder die Anzeige auf der BAB "Tempolimit 60km/h" mit Zusatz "nur LKW".(dies taucht mittlerweile auf der A45 vor vielen Brücken auf).

I agree with the previous writer. Depending on the driving situation or your own driving habits, it shifts best in the speed range between 3000 and 4000 rpm. My CX with automatic also shows me how. It shifts up or down between 2200 and 3500 rpm, except when I step on the gas pedal more, then of course it shifts the individual gears higher.

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Thema

Mazda entwickelt einen Skyactive-Z Motor

Mazda Japan hat gestern ein Dokument veröffentlicht, was auf eine neue Motorgeneration (namens Skyactiv-Z) hindeutet.
Damit könnten dann voraussichtlich die G- und auch X-Motoren ab 2027/28 "Geschichte" werden.
mazda.com/en/result/2025/presentation_transcripts_20241107.pdf (ab Seite 23)

cx30-forum.de/attachment/7891/

Hier die zugehörige Erst-Vermeldung dazu motor1.com/news/mazda-plant-neuen-verbrenner-skyactive z/

Mazda hält sich vorerst bedeckt. Es heißt jedoch, dass der Viertaktmotor die…

Skyhessen

9. November 2024

OH Irgendwo hatte ich mal gelesen, dass lediglich die hinteren Bremsen den Wagen halten. Dem ist aber tatsächlich nicht so, wie Hr. Schuster in seinem Video erklärt.

Also ist Auto-Hold lediglich eine Komfortfunktion, weiter nichts ...