Beiträge von dertiefe

War mal etwas weiter unterwegs, 3 Erwachsene + Gepäck.

Niederaula-Kassel-Braunschweig-Magdeburg und ab da (30 km weiter) ca. 150 km durch´s nördliche Brandenburg an die Feldberger Seenplatte.

Tempomat zwischen 110 und 120 (Bahn war voll, viel mehr ging nicht), auf den Landstraßen war oft 80 km/h = 5,88 Liter/100 km (ausgerechnet).

Zurück über Berliner Ring, A9 und A4, ebenfalls 110 - 120, war höllischer Verkehr = 5,81 Liter/100 km (ausgerechnet).

Bin begeistert, zwischendurch hab ich ihn auch mal fliegen lassen, ging aber nur 3-4 mal.

Bis dahin

Klaus

10/1964

Ach ja, die VZ-Erkennung schwächelt öfters mal in leichten Rechtskurven, da war der CX-5 besser, aber man muss ja selbst aufpassen

Ich sag mal, es klappt zu 70 - 80%.

Bis dahin

Hatte ich heute in der Anzeige, war über Landstraßen und Ortsdurchfahrten durch Osthessen, gestartet in Fulda (mit warmen Motor) und an die STVO gehalten.

Habe allerdings von Hand etwas früher als die AT in den 6ten geschaltet, waren zu dritt mit 2 kleinen Hunden, von daher keine Beschleunigungsorgien.

Habe bisher knapp 3300 km runter und bin nach wie vor sehr zufrieden.

BC-Langzeit zeigt 6,0, Spritmonitor s.u. (6,35).

Laute Geräusche, kann ich derzeit nicht so richtig feststellen, wenn BAB bin ich mit ca. 120 unterwegs, ist eh immer voll.

Bisher hatte ich mal an der 170 gekratzt, Geräusche fand ich normal, nicht anders als beim CX-5, trotz GJR.

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Bis dahin

Da haste recht, der Weg nach Dänemark war entspannt, aber zurück, 2 Spuren Elbtunnel gesperrt, Triathlon in Hamburg und alle Umleitungen überlastet oder gesperrt.

Dazu jeder dritte meinte er ist der King auf der Bahn, man man, aber lassen wir es

Fahre die Strecke seit 20 Jahren, aber so schlimm war es noch nie, wie entspannt war es da doch im Norden.

Werde nächstes Jahr vielleicht mal die holländische Nordsee ausprobieren, die sind ja auch eher entspannt

Bis dahin

Klaus

N´Abend zusammen,

habe die erste größere Fahrt geschafft.

Einmal Dänemark und zurück mit 3 Personen und 2 kleinen Hunden, insgesamt 2000 Kilometer (1993 um genau zu sein), Verbrauch lt BC 6,1 und nachgerechnet mit den Quittungen 6,3 (gerundet).

Tempomat zwischen 115 und 140, bis auf die Baustellen der A7, sowie Beschränkung, in Dänemark, habe es bei 120 gelassen, sowie 80 auf den Landstraßen (plus immer 5 km/h).

Finde ich TOP, mal sehen wie es sich entwickelt, da ich zu Hause nur Landstraße (95%) fahre.

Assis haben alle bestens gefunzt, nur die Verkehrszeichenerkennung schwächelt ab und an, da war der CX-5 besser, aber gut, muss man halt schauen, ist eh besser, 80% wurden aber erkannt, also jammern auf hohen Niveau.

Bin echt erstaunt

Bis dahin

Klaus

So, seit einer Woche ist er da und die ersten 500 km sind geschafft.

Ich muss ehrlich sagen: WOW, was Mazda da qualitätsmäßig auf die Beine gestellt hat.

Tolle Verarbeitung, tolle Haptik, ganze Technik funktioniert einwandfrei (gut, ist ja neu).

Leider zeigt die Heckkamera keine Lenkbewegung (im Gegensatz zum CX-5), brauche ich aber nicht und meine beste hat sich gleich umgewöhnt.

Bose vermisse ich nicht, gab es eh nur im fetten Paket und mit dem Equalizer kann man es ganz gut einstellen.

Automatik schaltet noch sanfter als beim CX-5, Geräuschniveau ist auch bestens und eine Anfahrschwäche kann ich nicht feststellen, lediglich die ersten Millimeter des Gaspedals sind „etwas“ träge, ich brauchte paar Minuten der Gewöhnung und gut iss.

Da ich nur (90%) über Land-und Bundesstraßen fahre, u.a. mit Tempolimits (60, 70, 80) zeigt der BC bereits 6,5 Liter an, trotz Klimaanlage und ab und an zügiges überholen, ohne über 4000 U/min zu gehen.

Bin dann mal auf den realen Verbrauch gespannt, vor allem wenn es in den Urlaub geht, allerdings kann man in meiner Gegend eh nicht viel schneller als 120 fahren, da die Bahn immer voll ist.

Bis dahin

(die Farbe ist MEGA)

Ging doch flotter als erwartet, haben die Japaner kein Chip-Problem?

Egal, am nächsten Mittwoch ist er meiner, müssen noch Ganzjahresreifen, Michelin Cross Climate, drauf (zum Glück lieferbar) und hier und da etwas Folierung.

Habe aber ein leicht weinendes Auge wegen dem CX-5, ist ein toller Wagen und ich hatte sehr wenige und vor allem kleine Probleme, die sofort behoben wurden, so wie es sein soll.

Aber die Kinder stehen auf eigenen Beinen und meine beste nebst mir, plus zwei mal Hund a´ 6Kg passen auch in den CX-30.

Bilder mach ich, wenn ich ihn habe, möchte meinen freundlichen nicht noch mehr auf den Wecker gehen

Bis dahin

Klaus

N´abend zusammen, habe die Woche erfahren, dass meiner bereits auf dem Schiff ist

Leider war keine Zeit (Notfall/Unfall) zu schauen auf welchem Schiff, frage nächste Woche noch mal, wird aber wohl so Ende September, freue mich schon wie Bolle.

War ja für Dezember geplant, aber was soll´s, ist ja gleiche Leasinggesellschaft, also egal.

Bin dann mal gespannt, wie sich der 186er entwickelt etc.

Bis dahin

Liebe Grüße @all

Japp, nach dem Motto; Aschenbecher voll, neues Fahrzeug (Bin seit 1996 Nichtraucher)

Habe den CX-5 seit 12/2017, nun sind aber die Kinder aus dem Haus und die Hunde können auf die Rückbank, natürlich entsprechend gesichert usw.

Die Hundebox passt eh nicht in den CX-30 (etwas zu wenig Platz in der Tiefe), macht aber nix und ab dann reichen mir auch die 1300 Kg am Haken.

Bin mit dem CX-5 mehr als zufrieden, hatte dieses knacken an der Vorderachse, linker Außenspiegel wollte nicht mehr anklappen und die hintere Bremse löste bei der Parkbremse ungleich.

Wurde alles behoben, ohne einen Mucks/Diskussion des freundlichen, alles so wie es sein soll, sonst war/ist er ein entspannter Cruiser

Wenn ich die Kurven kratzen will, nehme ich den MX-5.

Habe aber nun Lust auf was schickes neues (Liegt natürlich im Auge des Betrachters).

Bis dahin