Richtig und ja nicht vergessen: der X Motor hat einen Otto Partikelfilter, der G Motor zum Glück nicht 
Beiträge von Nichtraucher
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Richtig, erst ab 4500 U und das juckt so gut wie niemanden.
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In welchem Bereich ist der G122 schwächer, erklärst du es mir CX 30 Michi.
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Wow... was für eine Wahnsinns Erkenntnis.
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Den brauchbaren Nachweis kannst du dir selbst holen und nicht nur im Net was passendes heraussuchen, einfach mit der Handbremse kalt bremsen und danach alle vier Bremsscheiben anfassen, aber das ist für dich anscheinend zu viel Aufwand.
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Halbwissen verbreitet Skyhessen und du springst auf den Zug zu gerne auf.
Die Parkbremse / Notbremse aktiviert alle Bremsen. Punkt.
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Die Parkbremse / Notbremse aktiviert alle Bremsen, nicht nur hinten, ich schätze 50:50, merkt man wenn während der Fahrt bei kalten Bremsen die Parkbremse betätig wird, einfach danach alle Bremsscheiben anfassen, alle Bremsscheiben werden warm, nicht nur die hintere.
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EU ist super, weiter so
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Ja, leider, zu wenig gebremst, hinten ist der CX-30 besonders betroffen, hinten viel zu schwache Bremsleistung.
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