4. Ich hätte schreiben sollen, dass sich das automatische Ansprechen nicht deaktivieren läßt. Wäre z.B. in der Waschanlage sinnvoll. Beim CX5 war das so.
Auf der Hebebühne sollen sich die Hinterräder auch drehen lassen, deswegen soll es sich das automatische Ansprechen deaktivieren lassen
Das System sieht klasse aus... in welchem Model ist das System verbaut? Ist das die CX5 oder ein noch größeres Model
Karakuri wurde 2002 Serienmäßig in neuen Mazda 6 eingeführt.
Hast du einen schwarzen Filzstift? Einfach drüber malen und gut ist.
Handbremse nicht deaktivierbar.
Was meinst du damit?
Geniales System, aber sicher nicht günstig zu bekommen. das hat offensichtlich auch Mazda erkannt.
Das Patent gehört ja Mazda, Karakuri ist nicht kompliziert, zwei Hebel, zwei Bowdenzüge , zwei einfache Schlösser - fertig...
Wenn wir von Kofferraum reden, ich frage mich warum hat Mazda bei CX-30 auf Karakuri verzichtet??
Das ist ein echter Spezialist 
einfach unglaublich
Habe den Adapter jetzt mal vorn angesteckt. Muss ich heute Abend zu Heimfahrt mal testen, ob er da besser funktioniert ohne Aussetzer.
Wenn man den vorn an der Decke mit Tesa festmacht stört er mich noch weniger.
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Ansonsten sieht das von der Auflösung her schon super aus, überhaupt nicht grobpixelig wie hier einer meinte.
Das ist eine sehr gute Lösung, die gefällt mir 
Rote Kontrollleuchte ist nicht gut, mit gelbe kannst weiterfahren , bei Rot im Kreis musst du immer so bald wie möglich stehenbleiben.
Habby lobt ja alles, ist ja sein Job und seine Aufgabe,
Dauerwerbesendung steht schon überall, dient nur zur Absicherung
