so, nochmals zu meinem Thema Batterie,
Händler hat Batterie bestellt, konnte aber nicht aufladen und deswegen mir nicht mehr einbauen, da die in Weihnachtsferien gehen.
Batterie zu Hause aufgeladen , war 70% geladen und eine Excide.
Batterien im CX-30
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Nein, hat alles super geklappt.
Einstellungen sind auch geblieben. IStop hat auch funktioniert.
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War gestern zur 5. Wartung.
I-Stop hat nicht mehr richtig funktioniert.
Batteripol (Klemme) minus war locker.
Neue Klemme montiert: Klemme 30€ und nochmals 30€ für das Montieren.
Aber I-Stop geht immer noch nicht. Es war kein Fehler hinterlegt.
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Moin Bernd bin überzeugt das die neue Batterie auch schon wieder kaputt ist.
Du hattest ja auf AGM gewechselt.
Außerdem ist es zu kalt für I-Stop
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hallo weichheimer - nur ein gedanke von mir - das batteriemanagment regelt einige sachen ,ich vermute deine batterie ist nicht genug gefüllt,da wird i-stop ausgesetzt - wie gesagt nur eine vermutung
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Außerdem ist es zu kalt für I-Stop
Das kommt darauf an. Wenn der Motor warm genug ist, funktioniert bei mir auch I-Stopp.
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War gestern zur 5. Wartung.
I-Stop hat nicht mehr richtig funktioniert.
Batteripol (Klemme) minus war locker.
Neue Klemme montiert: Klemme 30€ und nochmals 30€ für das Montieren.
Aber I-Stop geht immer noch nicht.
Hatte ich auch , angeblich hat der Mazda Mann da ein Update gefahren und seit einem Jahr geht es wieder ! Auch wenn jeder sagen würde besser ist ohne !!!
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Außerdem ist es zu kalt für I-Stop
So ist es, man muss schon eine lange Strecke fahren das die Motortemperatur konstant oben bleibt.
Das kommt darauf an. Wenn der Motor warm genug ist, funktioniert bei mir auch I-Stopp.
Versuche mal wenn du mit I-Stop an der Ampel stehst die Innentemperatur hoch zu drehen, dann wird der Motor sofort wieder anspringen
I-Stop ist abhängig von Motortemperatur, Innen - Außentemperatur des Fahrzeuges und was am Temperaturregler eingestellt ist.
Beispiel: Motor warm, Außentemperatur -5 , am Regler 25 Grad eingestellt. Bevor die Sensoren im Innenraum die Temperatur nicht haben bleibt I-Stop deaktiviert, im Sommer mit Klimaanlage im Umgekehrten Sinne das selbe Spiel.
Habe da schon viele Versuche gemacht um es genau zu verstehen wie das genau funktioniert
Mazda Motto: Alles für den Komfort der Innsassen
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I-Stop ist abhängig von Motortemperatur, Innen - Außentemperatur des Fahrzeuges und was am Temperaturregler eingestellt ist.
So ist es...
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wenn man ,egal ob sommer oder winter ,verbraucher dran hat (klima ,lüftung,sitzheizung......)wird i-stop nicht in den motorstillstand gesetzt
