Batterien im CX-30

Zwei empfehlenswerte Ladegeräte und deren Funktionen (Beschreibung) :

elektronik-zeit.de/autobatterie-ladegeraet/noco-genius-10

bzw.

elektronik-zeit.de/autobatterie-ladegeraet/ctek-mxs-10

Natürlich gibt es von beiden Hersteller auch die Versionen mit max. 5A Ladestrom (noco-genius5 bzw. ctek-msx5), welche ebenfalls sehr gut getestet wurden und etwa nur die Hälfte kosten, aber:

- die Ladezeiten sind länger und teilweise fehlt es an praktischen Funktion. Aber für den Normal-User, der seine Batterie mal über Nacht 10 - 12 Std. an das Ladegerät hängen kann, ist es völlig ausreichend.

Ich nutze z.B. schon seit Jahren ein ctek-msx5. Der Vorzug bei ctek vs. noco - es ist absolut einfach zu bedienen. Die Vorgänge laufen automatisch ab. Alle Autobatterien, die ich damit "bediente" habe über 7 Jahre ihren Dienst verrichtet. Die Batterie in unserem Sommercabrio sogar über 10 Jahre (!*).

(!*) - der Mazda 323F BJ, den ich fast 11 Jahre lang gefahren habe, bekam im 8. Jahr eine neue Batterie verpasst,

(!*) - das nun fast 15 Jahre alte Peugeot-Cabrio bekam im 11. Jahr einen neue Batterie verpasst

20 Euro Ladegerät von Aldi reicht auch, damit halten meine Suzuki GSX-S1000 und Mazda6 Akkus schon über 8 Jahre, Ladegerät muss nicht immer teuer sein.

AutoXS CPL-2054 - 91720 Bedienungsanleitung

Ja klar .... zum simplen Aufladen des Akkus ist so ein günstiges Gerät völlig ausreichend.

Ich nutze auch noch ein Zweitgerät, da es auch als Spannungsmeßgerät an der Batterie nutzbar ist und es hat sogar auch ein Entsulfatisierungsprogramm mit dabei. Kostet so zw. 25 - 30€ : DINO Ladegerät

Ich habe mir vor Jahren dieses zugelegt und bin voll zufrieden

CTEK MXS 5.0 Erfahrungen + Anleitung + Video aus Praxistest

Erfahrungsbericht CTEK MXS 5.0 Test in der Praxis. Einige behaupten, es sei das Beste Ladegerät für Autobatterien, ist das so? Erfahre mehr dazu

elektronik-zeit.de

Das CTEK habe ich auch. Das kann man immer angeschlossen lassen,wenn man nicht fährt.

Habe ein Ladekabel direkt an die Polklemmen angeschlossen.

Gruß Karat

Ich habe noch nie ein Ladegerät gehabt bzw- gebraucht. Ich fahre allerdings nur Neufahrzeuge und diese nur 4 Jahre.

Zitat von wiri

ja ist eine Art Pulser : Sweepy , der auf der Frequenz der Sulfate läuft.

Was ist ein Pulser und was macht der

Sweepy ?? Der auf der Frequenz der Sulfate läuft......... Schwingt ein Sulfat in einer bestimmten Frequenz, welche?

Ich glaube, ich bin nicht der Einzige hier dem das interessiert. Bitte kläre uns auf.

.

der sweepy ist ein Wobbler der in der Frquenz der Sulfate (muss ich nachschauen) herum schwingt vor und zurück,

mit einer akustischen und optischen Anzeige , dabei läd er auch die Batterie auf. Batterie muss abgebaut sein.

Die meisten Pulser laufen im Bereich 5 -8 MHZ, dieser wesentlich niedrieger.

Wiki:

Kann man eine sulfatierte Batterie wieder zum Leben erwecken?

Aber es gibt grundsätzlich zwei andere Möglichkeiten, einen tiefentladenen und sulfatierten Bleiakkumulator wiederzubeleben: mit einem Ladegerät oder einem Batteriepulser. Beide Möglichkeiten solltest Du nur durchführen, wenn Du über Fachwissen im Umgang mit Fahrzeugen, Elektronik und Strom verfügst.

Mein Avartar ist ein Akkuerfricher. Ein Bekannter hat ihn ausprobiert.

Er soll funktionieren.

Er wird zwischen + und - geklemmt und funktioniert nur wärend der PKW läuft. Bat über 12 V

Unter 12V arbeiet er nicht. Keine Tiefenentladung.

Aber im Prinzip siehe oben

der seeepy wird offline / im ausgebauten Zustand angewendet.

Einen Pulser setze ich nicht ein, wenn denn nur einen der Impulse nach Null durchführt, und da gibt es nicht viele.

äh, Fachwissen ist vorhanden, Studium , reicht das?