Batterien im CX-30

kutscher66

Besser sah es von den Spannungswerten an der Batterie meines CX letztes Jahr auch nicht aus. Sogar nur 12,2 V, wenn das Auto ein paar Tage nicht genutzt wurde. Nach der "Behandlung" beim fMH ging sie auf max 12,6V und fiel weniger stark im Spannungswert ab, wie vorher. Da war der CX gerade mal 2,5 Jahre alt, ab Produktion ein klein wenig mehr?

Zu den SOC-Werten (%) kann ich nichts sagen, aber iStop funktioniert einwandfrei.

Aktuell schaut es noch recht unverändert in den Spannungswerten aus (12,55 V geladen, 12,35V nach etwas Standzeit).

Starten geht einwandfrei, auch noch morgens bei -4° Grad. Nachgeladen habe ich in den letzten Wochen nicht, da ich aktuell fast jeden zweiten Tag unterwegs bin mit dem Auto.

Ok ,dann werde ich eine NEUE einbauen.

Die Frage ist immer noch , kann ich das selber machen und bleiben alle Werte erhalten beim Abklemmen und was muss man neu anlernen?

Werde aber um die Kurzstrecken nicht herumkommen und einfach sinnlos herumfahren ist auch nicht meins.

Danke

Nein, haben doch schon viele gemacht...

Tauschen fertig..

Radiosender könnten weg sein... So what?

Zitat von kutscher66

Ok ,dann werde ich eine NEUE einbauen.

Die Frage ist immer noch , kann ich das selber machen und bleiben alle Werte erhalten beim Abklemmen und was muss man neu anlernen?

Werde aber um die Kurzstrecken nicht herumkommen und einfach sinnlos herumfahren ist auch nicht meins.

Danke

Beitrag

RE: Batterien im CX-30

@Samurai Walter CX 30 ich habe für die Batterie 192,-€ bezahlt, das lösen von 2 Muttern wollte man auch bezahlt haben. Ich habe die Batterie dann selbst eingebaut. Es gab weder eine Fehlermeldung noch musste etwas neu programmiert werden.

schnurpi2000

4. Oktober 2023

Wenn´s mal soweit sein sollte, werde ich die ordern... https://accu-24.de/EXIDE-Premi…ei-Saeure-Starterbatterie

Oder diese vom großen A - lass sie 2-3 Jahre halten... bei dem Preis ... Könnte auch länger halten... Aber Mazda selbst ist da auch nicht besser - nur teurer

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Zitat von kutscher66

Bin gestern 1 Std gefahren da hatte die Batterie nach 1 Std nach dem Abstellen 100% und 12.54 (Batteriemessgerät) ,heute Morgen gemessen und nun zeigt es 12.4 Volt und 63% an.

Eine volle Batterie sollte doch 12.9 Volt Anzeigen?? Es ist eine EFB Batterie.

Hast due die Batterie vor dem messen abgeklemmt?

Wenn nicht war schon das Bussystem aktiv, deswegen der Spannungsabfall, bei abgeklemmte Batterie wird 0,3V mehr angezeigt.

Ne Batterie habe ich nicht abgeklemmt, da ich Angst habe das danach einiges anlernen muss. Im Anhang sieht man die Messungen.

kutscher66

mit welchen TOOL hast die Anzeige gemacht?

so, nun ist mir auch passiert:

heute zum 2.ten Mal die Batterie 'verreckt' 11,35 Volt so wie auch im Hochsommer 20°.

2 Stunden aufgeladen, dann zum fMH und neue Batterie bestellt, dauert , da im Moment dauernd so ein Fall hereinkommt.

Werde sie erst abholen, dann aufladen und desulfatieren und einbauen lassen.

Zitat von wiri

kutscher66

mit welchen TOOL hast die Anzeige gemacht?

https://www.amazon.de/dp/B00ZETXNAQ?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title

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Zitat von wiri

heute zum 2.ten Mal die Batterie 'verreckt

Welches Baujahr ist dein CX-30?

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