Bilddoku zu Umbau: elektrische Sitze - zu elektische Sitze mit Memory

    Guten Abend,

    nachdem ich mal wieder am basteln bin - hab ich ein bisserl mitfotografiert, damit ihr euch das besser vorstellen könnt.

    es ist unerheblich was das für ein auto ist - aufgebaut sind die alle gleich.


    ausgangssituation: elektrische sitze mit massagefunktion

    gewünschte situation: elektrische sitze mit massagefuntion, sitz- und spiegelmemory und easy entry funktion, konfigurierbar am bildschirm.

    todo: studium schaltpläne, erstellen schaltplan und pinbelegung soll - ist, demontage der notwenigen teile, nachdem noch kein kabelbaum verfügbar ist (der ID.4 ist noch nicht bei den kunden) herstellung des kabelbaums, teilauspinnen aus altem stecker und einpinnen in neuen stecker, alte kabel zu den sitzmotoren abschneiden, steuergerät grundverkabeln, alle pins kontrollieren, soweit bin ich heute gekommen.

    anbei die bilder:

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    ausgangssituation massagetaste

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    stecker freigelegt und mit umpinen begonnen

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    hier zapf ich den can bus komfort an (gn-or/br)

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    can kabel freigelegt zum "anzapfen"

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    kabel abgeschnitten und freigelgt

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    neues steuergerät grundverkabelt

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    werkzeug, lötstation, abgebaute teile und sicht auf eines der wichtigsten dinge - immer alles abkleben damit man keine kratzer rein macht

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    verkabelung

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    neues bedienteil nun mit memory tasten


    morgen geht es weiter mit löten alter und neuer kabelbaum, aus den litzen kabel machen, funktionstest, codieren, programmieren aller steuergeräte, zusammenbau, finaler funktionstest.

    ich berichte dann weiter.

    weil es auch interessant ist, was der Stefan mit den ID3 so anstellt. Aber ich habe das mal in die Rubrik Fremdfahrzeuge verschoben, damit sich keiner auf den Schlips getreten fühlt.


    @rezis : genau das wird uns hier fehlen wenn Du uns verläßt.:| Ich finde es bewundernswert wie Du ein völlig neues Fahrzeug zerlegst und komplett um verkabelst. Respekt: m0007:: m0002:

    Ich würde mich das nicht trauen, obwohl ich aus der Elektrobranche komme und schon ganz andere Sachen hergestellt hab.;)

    Gruß Axel


    Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht.


    CX3-G121 Selection; Polymetal-Gray / FWD / 6GS / DUK-P / TEC-P / NAV; 2 Jahre Anschlussgarantie; AHK; 2CAN on Board.

    CX3-Sportsline; D105 FWD


    Unsere CX-30 Bestellübersicht: Bitte tragt euch ein Bestell- und Lieferzeitliste des Mazda CX-30 oder aktualisiert eure Daten, damit die Liste aktuell bleibt.


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    Zitat von Wolli58

    Fand die Beiträge von rezis sehr interessant aber warum schlagen wir jetzt im Cx30 Forum ein ID3 Kapitel auf??

    Solange er keine Bilder von der grausigen Hartplastik Innenausstattung zeigt?: m0011:

    CX- 30/x180/AWD/GT+. Machine Gray. Premium Paket. Tech Paket. Style Paket. Sound Paket. Handschalter

    Bestellt am 24. Februar20Übernahme am 23.April20 Made in Schepän:):thumbup:

    Alles außer Allrad ist ein Kompromiss. W.R?

    Ab 23.2.2024 Wiederholungstäter: CX30 mit G150 Motor und alle Pakete. Natürlich AWD, Handschalter und Made in Schepän ^^

    Zitat von Wolli58

    Fand die Beiträge von rezis sehr interessant aber warum schlagen wir jetzt im Cx30 Forum ein ID3 Kzuapitel auf??

    weil es jacke wie hose ist was das für ein auto ist. unterm teppich schauen alle gleich aus, daher hab ich das kapitel eröffnet um euch an einem derartigen umbau teilhaben zu lassen, zumindest für die so etwas von interesse ist. aber klar ist ein CX forum - daher in der rubrik fremdfahrzeuge am besten aufgehoben.


    zum thema hartplastik:

    so hässlich ist das gar nicht - die struktur und haptik ist OK - was absolut nicht OK ist, das ist die kratzerempfindlichkeit. unpackbar, schon der fingernagel stärker aufgedrückt hinterlässt kratzer. das hört jetzt mal die abteilungsleitung bei VW - den frag ich mal obs ihm noch gut geht.

    Stefan lasse uns teilhaben an deinem Umbau: m0006: finde hochinteressant und wer sich das nicht anschauen will,braucht die Seite ja nicht aufmachen.: m0003: Aber ich glaube doch das es viele hier im Forum doch interessieren wird. Schönen aus Wien....: m0004:

    Danke!

    Das Resultat der Alcantara-Veredelung würde mich auch reizen. Ich weiß, dass das noch dauert, aber so generell würde es mich interessieren.

    Mazda 3 Polymetal Grau, G122, MT, Leder-, Bose-, iActiveSense-, Design-Paket, Vredestein Quatrac Pro

    und zwischenstationen. die 3 kabel die "raushängen" sind nur temporär, der ID3 hat eine leitung vom sitz zum airbag der ID4 nicht.

    dh. ich muss die auscodiervariable noch im airbag steuergerät finden.