Also ein Spurhalteassistent ist vorhanden.
Gefallen tun mir die Warnungen per Lenkradvibration. Das aktive Spurhalten, naja geht so, das kann VAG bedeutend besser, präziser und auch über leichtere Kurven. Einfach mal so für 20s das Lenkrad loslassen würde ich mir nicht trauen, dazu sind die Lenkbewegungen nicht fein genug und die mittige Spurführung zwischen den Linien nicht optimal.