Leistungsprüfstand Skyactiv G, D und X

Also haben alle Motoren mehr PS als angegeben. 182 PS. Damit kann ich leben.

Der Diesel hat bei 2000 U schon 80 PS und 290 N m, das ist echt mächtig.

Mächtig war der Diesel in meinem vorherigen Mazda 3 BM 150 A.T der hatte 390 Nm bei 1800 U, und das bei 200 Kg weniger Gewicht.

Da ist der aktuelle Diesel im Vergleich ein Spielzeug .

Da konnte ich mit 4 erwachsenen Personen die Kassler Berge (A7) bergauf mit 200 km/h fahren, ohne das die Automatik auch nur ein Gang zurückgeschaltet hat.

Für den Motor gab es quasi gar keine Berge, für den war alles geradeaus.

Schade, das es den Motor nicht mehr gibt

Mächtig gegenüber G und X

Endlich hat man mal etwas gegen all die Leute in der Hand, die meinen "der X hätte gefühlt maximal 140PS"

Auch die Leistungskurve ist super geworden beim X, schön linear.

Nur der Abfall des Drehmoments zwischen 4000 und 5000 ist extrem unschön.

Das ist richtig,der CX 30 180 PS fühlt sich an,wie 130PS.