Bremsleistung

Schneller, also ohne 12 Minuten Film anzuschauen, versteht man es hier: https://www.wissen.de/wire

"By Wire" ist grob gesagt "per Kabel(Wire)" statt durch Seilzüge etc wie es früher mal war. Seilzug für Gas usw, wie beim Fahrrad. Jetzt ist alles quasi "ferngesteuert" durch Kabel bzw digitale Signale.

Ungefähr wie ferngesteuerte Spielzeugautos. Vor Jahrzehnten hatten die ein Controller mit Seilzug der zum Auto führte und mit dem man lenken konnte. Heute hat man den Controller, aber keine Seilzüge oder Kabel mehr die zum Auto führen. Also entkoppelt.

Das war jetzt für Leute ohne, oder mit wenig, technischem Verstand.

@bola1994 Unser Mild-Hybrid-System hat einen ISG = Integrierten Starter-Generator; der beim Start als Anlasser wirkt und als Lichtmaschine bzw. Generator im Schubbetrieb funktioniert. Am besten sieht man das im Kombiinstrument wenn man die Bremse nur leicht antippt. Dann sieht man links bei der "analogen" Verbrauchsanzeige einen hellblauen Balken der anzeigt dass die 24V-Batterie des Mild-Hybrid-Systems jetzt geladen wird.

Wie bei einem Dynamo am Fahrrad wird dabei Bewegungsenergie in Strom umgewandelt und das Fahrzeug leicht gebremst (Beim Fahrrad muss man stärker treten) . Beim leichten antippen der Bremse greifen die Brems-Beläge noch nicht und nur der ISG bremst ein wenig ab.

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Hallo Siggi,

Du hast das wunderbar beschrieben.

Gruß

Wie zeigt er das an? Wird der Balken heller oder dunkler? Oder nehmen die Balken ab oder werden weniger? Bei mir hab ich noch nichts festgestellt obwohl alles funktioniert.

Die im Bild dunkelblauen Balken werden von unten nach oben hellblau (je nachdem wie stark das Bremspedal gedrückt wird). Ist recht unauffällig und kann leicht übersehen wenn man nicht darauf achtet.

okay werde ich mal genauer darauf achten. Danke