Ich empfehle dir, deinen fMH zu nerven.
Das wäre am sichersten. Vielleicht lässt er sich ja doch überreden?
Ansonsten gibt es verschiedene Möglichkeiten MDARS zu verwenden.
Sei Kreativ.. ☺️
U.a Remote Zugang.
Derjenige sollte es dir dann auch erklären. Aber ich warne eindringlich, wenn da etwas schief geht, steigt dein Puls ins Unermessliche und du bereust den Tag.
Da hört dann Hobby auf und es wird ernst.
habe das argumentativ so gehalten, das ja eine Garantie besteht , die ja für beide Seiten gilt.
Somit auch vom fMH, somit auch das Einspielen der Updates.
Wichtige Updates, die Verbesserungen erbringen bzw. Fehler ausmerzen - keine Frage. Die sollte der FMH ungefragt aufspielen während einer Inspektion. Daran erkennt man auch die Qualität der Werkstatt, nicht einfach nur Öl einfüllen, Diagnosestecker wieder abstecken und Rechnung schreiben. Mein FMH vermerkt es in der Rechnung, wenn er Updates aufgespielt hat während der Garantiezeit, als "kostenlosen Service". Selbst nach der Garantiezeit sollten wichtige und fehlerbehebende Updates ungefragt eingespielt werden, obwohl nach 3 Jahren sicherlich für diese Baureihe in Sachen Kinderkrankheiten alles ausgemerzt sein sollte. Weitere Updates betreffen dann eher die Facelift-Modelle mit teilweise neuen oder weiteren Features ausgestattet.
Mal zum Bedenken geben beim DIY-Verfahren:
erkennt denn dieses "MDARS"-Programm korrekt, für welche Baureihe (nach FIN) überhaupt ein Update erforderlich ist?
Als kleines Beispiel: es gab ein "Bose-Update" zur Klangverbesserung
Es gab aber auch Bose-Ausführungen in den älteren Mazdas mit einer Equalizer-Ausstattung.
Die neueren (ab 2020?) haben diese Klangregelungs-Möglichkeit bei Bose nicht mehr.
Ich hab die Updates eingespielt und muss sagen, das Vibrieren wenn die Zylinderabschaltung erfolgt ist merklich weniger geworden.
Da hast Du ja so einiges Investiert in Hard- und Software.
Das Vibrieren im 2-Zylinder-Betrieb bekommt man kostenlos in den Griff indem man rechtzeitig herunterschaltet. 
Man muss nicht zwingend ein VCM II benutzen. Wäre aber selbstverständlich zu bevorzugen. Aber wer das kauft bzw. kaufen kann, hat natürlich keine Geldsorgen. 
Und die Software kann man sich gut teilen, wenn mehre den Zugang brauchen/wollen.
Am Ende waren die Kosten nicht mehr als 2 eine Tankfüllungen. 
Und die Hardware geht theoretisch nicht kaputt.
Im amerikanischen Forum wird über eine neue Firmware-Version berichtet: 7000C0A-EU01_11001
(Ver. 7000C0A-EU01_11001) October 24, 2022 Mazda Dealer Release.
• Screen freezes and goes to white screen, then the system reboots.
• Steering wheel switches and commander switches cannot control the audio system.
• DTC U3000:49 is stored which may be accompanied with following symptoms.
- No sound comes out from the speakers.
- Audio source selection is unavailable.
• When using the navigation with head-up mode, the vehicle icon rotates.
• Beep sounds every after couple of minutes.
• Language setting may not be accepted correctly.
• Traffic Sign Recognition system (TSR) may not show correct speed limit.
• When pressing the mute button, the audio track may not pause.
• The system reboots.
• When trying to play a video file in the USB connected device, the screen may turn black.
Hier einmal in deutscher Sprache.
Im amerikanischen Forum wird über eine neue Firmware-Version berichtet: 7000C0A-EU01_11001
(Ver. 7000C0A-EU01_11001) October 24, 2022 Mazda Dealer Release.
• Der Bildschirm friert ein und wechselt zu einem weißen Bildschirm, dann wird das System neu gestartet.
• Lenkradschalter und Commander-Schalter können das Audiosystem nicht steuern.
• DTC U3000:49 wird gespeichert, was von folgenden Symptomen begleitet sein kann.
- Aus den Lautsprechern kommt kein Ton.
- Auswahl der Audioquelle ist nicht verfügbar.
• Bei Verwendung der Navigation im Head-up-Modus dreht sich das Fahrzeugsymbol.
• Alle paar Minuten ertönt ein Piepton.
• Die Spracheinstellung wird möglicherweise nicht korrekt akzeptiert.
• Das Verkehrszeichenerkennungssystem (TSR) zeigt möglicherweise nicht die korrekte Geschwindigkeitsbegrenzung an.
• Beim Drücken der Stummschalttaste wird die Audiospur möglicherweise nicht angehalten.
• Das System wird neu gestartet.
• Beim Versuch, eine Videodatei auf dem über USB angeschlossenen Gerät abzuspielen, wird der Bildschirm möglicherweise schwarz.
(Ver. 7000C0A-EU01_11001) October 24, 2022 Mazda Dealer Release.
• Das Verkehrszeichenerkennungssystem (TSR) zeigt möglicherweise nicht die korrekte Geschwindigkeitsbegrenzung an.
Damit hatte ich nicht mehr gerechnet. 
Download kommt gleich ...
Alles anzeigenActualización de CMU EU01_11001DMBP
gracias a agilis93 por la pista.
¡Asegúrese de comparar el VIN para ver si se puede instalar la actualización!
Descargar: https://mega.nz/file/8sdAVabY#…vBimPN7TTk6CofvKXxfGJDklc
direccion Vinos aplicables volante a la izquierda JMZ BP **** ** 100001 - 216886
JM4 BP **** ** 100001 - 216886 JMZ
DM**** ** 100001 - 223680
3MV DM**** ** 100001 - 226267volante a la derecha JMZ BP **** ** 100001 - 216886
JM4 BP **** ** 100001 - 216886 JMZ
DM**** ** 100001 - 223680
Suma de comprobación MD5: CB8805578B2F1188BE1B2CBA078C84FB
Suma de comprobación SHA-1: F17805CF81A58D6A4E303F4F7CF802392EE71E27
Suma de comprobación SHA-256: 9522D26455538E598D49B8F667DC30B52326F14F4020FE612B5DB5150B2866B2
Para preguntas y sugerencias, escriba en el tema vinculado a continuación.
Tema de firmware - Electricidad e iluminación - Mazda CX-30 Forum (cx30-forum.de)
Aktualisiert, alles ok
mit AAwireless
