das wurde glaube aus Sicherheitsgründen so gemacht, wird bestimmt auch noch so sein.
genau deshalb - machen im übrigen alle autos so das die dann ein trigger brauchen.
ich hab mich heute unter 60 km/h gewundert was mir da dauernd ins lenkrad greift, das war eben der staufolgeassistent den ich gar nicht kannte.
erkennt man an den schmalen linien im kombi - die breit werden wenn er aktiv ist.
die lenkpräzision lässt aber doch stark zu wünschen übrig, alleine fahren lassen kann man das ding in keinem fall.
da muss noch bedeutend an der software gearbeitet werden.
was mich wirklich stark verwundert hat - funktioniert der spurhalteassistent doch wirklich gut.