Ich finde er fährt nicht gleich los. Wenn man mal schnell los will, drauftreten und erst verzögert geht es los. Ist sehr gewöhnungsbedürftig. Mal fix in eine Lücke huschen.... ungutes Gefühl. 
könnte es sein das er da grad in der Regeneration ist? Wenn meiner regeneriert, dann reagiert er manchmal auch so.
könnte es sein das er da grad in der Regeneration ist? Wenn meiner regeneriert, dann reagiert er manchmal auch so.
Wenn der Magen zwickt hilft vielleicht ein Absacker
Wenn der Magen zwickt hilft vielleicht ein Absacker
Dann schnell weg in die Forumskneipe
könnte es sein das er da grad in der Regeneration ist? Wenn meiner regeneriert, dann reagiert er manchmal auch so.
Ich meinte gelesen zu haben, dass die Regeneration entsprechend angezeigt wird oder? Was mir schon aufgefallen ist, es passiert meistens an den gleichen orten. Wenn ich z. Bsp. die Tiefgarage bei der Arbeit hochfahre und dann vor dem Tor anhalte (bis es geöffnet ist) und das ist in einer Kurve und dann gehts steil nach oben. Dann geben ich etwas gas und sobald der Wagen rollt fühlt es sich an, als ob ein System alles abregelt. Und dann plötzlich gehts vorwärts aber die drehzahl schnellt ungewöhnlich schnell hoch. Also ob das Getriebe zuerst "klemmt" und dann "rutscht" Wirklich schwer zu beschreiben Ich werde es weiterhin beobachten und sonst mal zum freundlichen gehen.
Scheint aber als ob ich der einzige mit dem Problem bin
Falls es in der Tiefgarage bergauf geht würde ich auch die AUTOHOLD Funktion als 'Ursache' nicht ausschließen.
Ich konnte leider mit meinem erst wenig fahren. Ist aber mein erster mit solchen Features, und es war schon ungewohnt wie er 'problemlos' auf einer Steigung anfåhrt ohne dass man sich konzentrieren muß. Hab X/manuel, vorher 2008er 6 diesel.
Die regeneration glaub ich ist es nicht, weil die soweit ich das versteh über normales fahren im schubbetrieb passiert damit genug O2 da ist. Auch geh ich davon aus, dass er bei kaltem Kat/OPF nach start in der Tiefgarage sowieso nie ausbrennen kann da Kat zu kalt.
Lake
Mir schon mehrmals passiert, das beim zügig "aus dem Stand losfahren" und i-stop an (Motor aus) , der Wagen sich in Bewegung setzte und mitten auf der
Kreuzung der Motor ausging, als ich etwas mehr Gas geben wollte. Der Motor nahm den Gasbefehl nicht so an wie gewohnt an(verschlucken und ausgehen).
Macht natürlich richtig Spaß, wenn man in den Augen der anderen den Motor "abgewürgt" hat
. Ging bisher aber wie normales Starten auch entsprechend sofort wieder an. Ist natürlich nicht sinnvoll, wenn man zügig die Kreuzung queren will.
Schalte daher jetzt immer vor Fahrtbeginn i-Stop aus (wenn ich daran denke
) In diesem
Fall ist das Beschleunigen aus niedriger Drehzahl bisher noch nie problematisch gewesen
