Mögliche Steuern des CX-30

Theoretisch könnte er zwar recht haben, weil ja das CO2 auch von der Fahrzeugmasse abhängig ist, wie, das in der Praxis aber funktioniert, ist mir ein Rätsel.

Beitrag gelöscht, der Maverick.

Nichtraucher : ich dulde hier keine solch diskriminierenden Aussagen.

"Die Messungen beim WLTP finden am vollausgestatteten Fahrzeug statt. Bisher wurden die Messungen nur für die Serienausstattung des Fahrzeugs durchgeführt. Nun sind weitere Tests mit anderen Ausstattungs- und Karosserievarianten sowie unterschiedlicher Bereifung notwendig. Zusatzausstattung, wie Klimaanlage oder Sitzheizung, erhöhen das Gewicht des Fahrzeugs und somit auch die benötigte Energie, um das Fahrzeug zu bewegen. Die Karosserie beeinflusst die Aerodynamik des Autos und die Bereifung den Rollwiderstand. Auch dies sind relevante Faktoren für den Kraftstoffverbrauch."Für mich ist die Argumentation mit der AHK nicht so unwahrscheinlich.

Als Österreicher kann ich nur sagen, dass es mir beim Lesen dieses Threads die Tränen in die Augen treibt. Ich zahle für den Skyaktive X 77 Euro Steuer PRO MONAT!!! Eure Sorgen möcht ich diesbezüglich haben.

Wisch Dir die Tränen wieder aus den Augen, da gleicht sich woanders wieder aus. Bekommt Ihr nicht mehr Rente?

Einzelpositionen zu vergleichen, macht in unseren Gesellschaften wenig Sinn.

Na da gebe ich dem Kollegen aus Österreich schon recht.

Hier geht’s ja schließlich um KFZ- Kosten und nicht um das Rentenniveau!

Habs mal gegoogelt, die durchschittliche Pension liegt in Österreich bei unter 1300 Euro Brutto und ist auch noch recht ungleich verteilt. Dafür habe wir praktisch auf alles höhere Steuern. Die Kosten fürs Auto sind hier jedenfalls absurd hoch. Für das erste Service bei meinem vorigen Mazda habe ich zum Beispiel fast 400 Euro zahlen dürfen. Laut diversen Foren kostet das bei euch deutlich unter 200. Für den CX 30 will mein Händler ca. 400 Euro. Ich denke, dass würde sich bei euch kein Händler trauen.

Ich wollte auch keine Diskussion über das Rentenniveau anfangen, sondern nur sagen, dass die Kfz-Steuer nur ein Puzzle-Teil ist. In Österreich scheinen die Autofahrer noch mehr die Melkkühe der Nation zu sein, als in Deutschland. Aber insgesamt scheint sich da manches gegen aufzurechnen, denn schlechter als uns geht es Euch ja sicher auch nicht.

Dem kann ich nur zustimmen, was mich extrem gewundert hat ist, dass das Auto selber beim Händler nicht wirklich teurer war als in Deutschland. Die Listenpreise sind interessanter Weise ziemlich gleich.

Edit. Das muss ich nachdem ich meinen am Konfigurator auf Mazda de mal durchkonfiguriert habe doch revidieren. Bei euch ist er laut Liste doch um rund 3K Euro billiger.