Ich finde das jetzt nicht schlimm, mein Ateca braucht mit seinen 150PS auch 8.5s auf 100 und der fühlt sich, im Vergleich zu anderen von mir gefahrenen Fahrzeugen flott an.
Ende ist bei mir auch bei 200 obwohl der Leon etwa 15kmh schneller ist. Ist halt doch eine fahrende Schrankwand. Deutlich zu spüren beim Verbrauch im Gegensatz zum Leon. Wird wohl beim CX nicht anders sein.
Kann aber auch unter 6l fahren, dann macht es aber keinen Spaß mehr
Gruß Mari
Skyactiv-X Motor: Hier ein aktueller Test des Magazin Auto Motor und Sport allerdings im Mazda 3..
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Viel Spaß beim Lesen....
MFG Klaus
Na denen gefällt er wohl. 
Dass der Motor nur bis 4500 U/Min ein Selbstzünder ist glaubte mein Verkäufer auch nicht. Auch dass er gar keine Zylinderabschaltung hat. Weiss nicht ob ich es schon gepostet hatte:
ZitatSein Riemen-Startergenerator hilft ihm dann nicht mehr, das besondere Brennverfahren schaltet er unter Volllast ab etwa 4.500 Umdrehungen ab.
Ist aus diesem Test: https://www.mobile.de/magazin/…em-neuen-spcci-motor-7038
Das mit der Zylinderabschaltung hab ich zumindest hier schon gepostet: Bestell und Wartesaal Mazda CX-30
Eine Frage zum Kraftstoff, was würdet ihr tanken beim Benziner E5 oder E10?
Diesel....ist doch nen diesotto der grosse motor.....also sparrt man, wo man nur sparen kann......
Aus Umweltgründen immer E5
Eine Frage zum Kraftstoff, was würdet ihr tanken beim Benziner E5 oder E10?
Also diese E10 Suppe kommt mir in keinen Tank. Das bisschen, was man an der Tanke spart ist durch den Mehrverbrauch wieder weg. Außerdem traue ich dem Sprit nicht. Habe ihn mal aus Versehen in mein Motorrad getankt ( auch E10 tauglich ). Es war eine schlimme Erfahrung!!!!
Diesel....ist doch nen diesotto der grosse motor.....also sparrt man, wo man nur sparen kann......
Das habe ich mir fast gedacht das so eine Antwort kommt.
Deswegen habe ich ja Benziner geschrieben.
Na vielleicht gibts bald eine zusätzliche Zapfsäule an der Tanke!
