Verbrauchswerte G-Motor

Klingt sehr gut - vor allem die recht kurze Lieferzeit beeindruckt mich.

Sonst hört man ringsum von Lieferzeiten länger als ein Jahr!

Leider haben wir hier in Sachsen-Anhalt noch eine viel zu schlechte Ladeinfrastruktur.

Also erfreuen wir uns erstmal der nächsten drei bis vier Jahre unseres CX-30, in der Hoffnung, daß diese Mängel bis dahin abgestellt sind! Oder die Mazdaankündigung einen Reichweitenextender dem MX-30 zu spendieren, der dann die wenigen langen Fahrten erträglicher gestalten würde.

Fürs die häufigen Fahrten als Rentner im Umland sind 200 bis 250 Km völlig ausreichend.

für mich sind autos die nicht nur für e-antriebe zur verfügung stehen immer ein kompromiss.

wenn man sich die platzverhältnisse im ID3 ansehe, unglaublich bei den kompakten abmessungen.

baut man einen range extender ein wie beim MX-30 vorgesehen, braucht man schon wieder einen viel größeren motorraum - da ein zusätzlicher motor rein muss und genau damit verspielt man viele vorteile die eine reine e-plattform hat.

wenn e-auto, dann eins das auf einer reinen e-plattform aufbaut.

für uns war das gesamtpaket des ID3 einfach stimmiger als das des MX-30.

Na dann angenehme Wartezeit!

Gruß Rolf

Mit Automatikgetriebe liegen wir etwa um 0,5L darüber, somit sind wir verbrauchstechisch damit voll zufrieden. Der Vorgänger CX-3 als Handschalter hatte bei über 50TKM einen Verbrauch von 6,5L (laut App).