Und streiten mag ich überhaupt nicht
Geht mir genauso.
Man darf gerne anderer Meinung sein. aber riesige Ausrufezeichen in roter Signalfarbe in Kombination mit pampigen Antworten sind da nicht sehr förderlich.
Das wirkt aggressiv und provozierend.
Nur so als Hinweis für die Zukunft.
Hallo manavgat,
ich habe gerade Deinen Beitrag #180 gelesen. Besonders hat mir Deine Aussage:
"Die Freude über das neue Auto wird arg getrübt, weil neben der wirklich umfassenden Ausstattung zu meinem Entsetzen die einfachsten Dinge fehlen die im Alltag schon erheblich abgehen. Jedenfalls ist meine Vorfreude auf den neuen Wagen jetzt ordentlich vergangen!" gefallen.
Nun ist es aber so, daß Deine Kritikpunkte an der Ausstattung schon vorm Kaufabschluss vorhanden waren. Also hättest Du gar keinen Grund gehabt Dich auf den CX30 zufreuen und damit wäre Dir Dein jetziger Kummer erspart geblieben.
Sollte es Dir dagegen nur um in Deinen Augen fehlende Ausstattungsdetails und deren möglichen Nachrüstmöglichkeiten gegangen sein, dann wäre Dein Bezug auf die entäuschten Erwartungen falsch formuliert.
Hmm...
Ich kann das Fehlen auch nachvollziehen. Gerade wenn man volle Hütte bestellt, gehören manche Sachen eigentlich schon dazu.
Wie wahrscheinlich alle Mazda-Käufer bekommt man irgendwann die Gelegenheit online oder per Brief das Auto zu beurteilen und Verbesserungswünsche zu äußern... das hatte ich auch gemacht und angeprangert, dass diese Ausstattungen im Vergleich zu dem "alten" System (siehe aktuelle CX3 und CX5) nicht mal mehr gegen Aufpreis lieferbar sind:
- Onlineverkehrsdienste fehlen
- sinnvolle Apps wie z.B. Benzinpreis und dann zur ausgewählten Tankstelle navigieren
- Touchfunktion für die Adresseingabe am Navi fehlt
- DVD oder CD Laufwerk fehlt
Gegen Aufpreis, z.B. verpackt als "extra Exklusiv-Paket", das würden garantiert viele kaufen, wäre solche Feature klasse:
- Hutablage die im Kofferraum verstaut werden kann... z.B. rollbar wie im CX5 oder wenigstens wie im CX3... die passt da an die Rücksitze gestellt
- USB-Ladeanschlüsse in der Mittelkonsole
- Ambientebeleuchtung
- Steckdose Kofferraum
- ordentliche Anhängelast
Auch hatte ich den Motor angesprochen. Den 2,5 Liter... warum ist dieser Motor nicht in Deutschland lieferbar. In einer aktuellen Autozeitung ist der CX30 gegen den aktuellen CX5 angetreten. X-Motor CX30 gegen 2,5 Liter CX5. Der CX 5 hat knapp 1 Liter mehr verbraucht im Test, bei erheblich besseren Fahrleistungen. Der CX 5 ist schwerer und erheblich höher als der CX30! Das heißt für mich, dass dieser Motor im CX30 verbaut vielleicht nicht mal 0,5 Liter mehr verbraucht als der X-Motor, vielleicht sogar genauso viel.
Ich sage mal so... ein CX30 mit voller Hütte ist jetzt auch nicht so günstig. Mazda verliert wegen den oben genannten fehlenden Ausstattungswerkmalen garantiert zahlungsbereite Kunden. Andere Mütter haben auch schöne Töchter
Aber alles das weis man doch auch vor dem Kauf, wenn man sich Informiert.
Und ich finde CX 30 wenn ich meinen Rabatt abziehe schon ganz günstig, der Kia XCeed den ich mit auf meiner Liste hatte, war auch nicht viel günstiger.
Da hast Du recht... ich beschwere mich auch nicht. Ich habe ja trotzdem den CX30 gekauft
Aber ich frage mich manchmal, was ein garantiert ordentlich bezahlter Automanger so im Kopf hat. Viele von mir genannte Geschichten kosten garantiert kaum etwas, können aber mit ordentlich Gewinn verkauft werden...
Der starke 2,5 Liter Motor könnte für die Konzernverbrauchsbilanz zu schlecht sein, aber im M6 und CX5 wird dieser Motor nach der aktuellen Überarbeitung immer noch ausgeliefert
Geht mir genauso.
Da sind wir ja einer Meinung.
Und "pampig" bin ich nicht. Da gibt es ganz andere Antworten.
Aber lass es gut sein
Schönen Abend noch
Daniel-de
Ich glaub so wie das Display positioniert ist macht Touch kein Sinn, bin aber auch kein Freund davon im Auto .
Die Onlineverkehrsdienste im alten System waren auch nicht so doll, wenn man im CX 3 Forum liest dazu.
Bin mir auch sicher das Mazda mangels Nachfrage die weg gelassen hat, man musste das ja dazukaufen .
Übrigens wenn du das Smart Cargo System drin hast, kannst du die Hutablage im Kofferraum verstaut.
Siehe hier das Video dazu ziemlich am Ende
Aber alles das weis man doch auch vor dem Kauf, wenn man sich Informiert.
Und ich finde CX 30 wenn ich meinen Rabatt abziehe schon ganz günstig, der Kia XCeed den ich mit auf meiner Liste hatte, war auch nicht viel günstiger.
Natürlich ist er günstig. Wenn man sieht was alles schon dabei ist (360°, HUD usw) was man bei anderen alles zusätzlich kaufen muss.....
Ich hatte 4 Jahre einen der ersten ausgelieferten CX3 hier Deutschland... so ein bisschen trauer ich dem CX3 immer noch nach
Ich habe im Bekanntenkreis noch drei weitere Mazdafahrer... 1 x CX5, 2 x M3... die haben damals, wie ich, die Onlineoptionen dazugekauft
Wenn Du mal gesehen hast wieviele Verkehrsmeldungen bei einer Onlineversion im Vergleich zu dem TMC Plus reinkommen... das ist ein riesen Unterschied.
Zusätzlich wurde im 5 Jahre alten CX3 Navi auch der Stau in der dargestellten Karte optisch angezeigt. Ich kann echt nicht verstehen, wie man auf die Idee kommt solche Funktionen einfach wegzulassen. Bei der Basisversion ok, aber wenn man volle Hütte nimmt
Im Vergleich zum Google-Navi war das alte CX3 Navi übrigens nicht schlecht... bis auf die Meldung "Sie nähern sich einem Stau!" Ich lasse oft Google Maps auf dem Handy parallel mitlaufen...
Die Touchbedienung wäre tatsächlich bei der Monitoranbringung beim CX30 schwierig... da bräuchte man Gummiarme. Da hätte man aber eventuell eine Schreibmöglichkeit auf dem Drehrad der Konsolenbedienung einbauen können. Die Adresseingabe ist meiner Meinung nach eine absolute Katastrophe, die Spracheingabe funktioniert bei mir so gut wie nie. Vielleicht quatsche ich mit zu viel hessischem Dialekt
Beim CX3 war ich bei der Adresseingabe auch mit dem Drehrad der Konsolenbedienung schneller als beim CX30. Im CX30 könnte man das lösen, indem man softwareseitig dem Fahrer die Wahl lässt, ob die tastaturähnliche aus dem CX3 oder diese runde Zeichenanordnung aus dem CX30 dargestellt werden soll.
Fakt ist, ich hasse die Adresseingabe beim CX30!
Das Smart Cargo System nimmt zuviel Platz weg und die Kofferraumabdeckung in den Kofferaum legen... nimmt auch zu viel Platz weg. Ich hatte beim CX3 die Kofferraumabdeckung immer als Abtrennung zur Rücksitzbank benutzt. Die konnte man wunderbar aufrecht stellen und an das Dach stoßen lassen
Die CX5-Kofferraumabdeckungs-Lösung ist deutlich besser gelöst. Mit dem Smart Cargo ist der nutzbare Kofferaum, meiner Meinung nach, kaum größer als bei einem Bose-losen CX3.
Das Smart Cargo System hat für mich den Vorteil daß ich einen fast Ebenen Kofferraumboden habe.
Das Drehrad in unseren CX 30 hat ja auch ein Touchpad, leider nur für China frei geschaltet.
