Heizung & Klimaanlage

Zitat von BerndP

: Was meinst Du denn mit "dynamische Luftverteilung". Anscheinend hatte ich bisher noch kein Fahrzeug mit solch einem Feature

Moin Bernd,

wenn Du sowas im Auto hast dann merkst Du das ganz schnell. Kein Gemecker von der Beifahrerseite und kein Gefummel und nachjustieren an den Klimaeinstellungen. Einmal eingestellt und gut isses.

Dynamische Steuerung - z. B. schnelles Raumaufheizen im Winter (kühlen im Sommer) durch alle Düsen, dann umschalten auf das vor eingestellte Belüftungsprofil, je nach eingestellter Temperatur in der jeweiligen Autositzzone Regelung der Klappen, des Mischers und des Luftstroms, automatische Steuerung der Frontdüsen bei Sonneneinstrahlung oder bei beschlagener/vereister Frontscheibe oder automatische Anpassung der Lüfterleistung beim manuellen verändern der Belüftung (schliessen/öffnen von Düsen) usw....

Mehr dazu hier: https://patents.google.com/patent/EP1669226A1/de

Grüße

Thomas

Zitat von xbabs

Dennoch ist mir aufgefallen, dass aus den Düsen ein warmer Luftstrom kommt, so als wäre die Heizung angeschaltet

Da die Lüftungsdüsen offen sind, wird immer ein Luftstrom beim Fahren aus den Lüftungsdüsen kommen, da ja der Fahrtwind von aussen die Luft allein durch die Lüftung drückt. Ein Auto ist ja auch nicht vollkommen dicht. Ist ganz normal und läßt sich auch nicht ändern, wenn man die Düsen nicht verschließt. Wobei die Fußraumausströmer nicht verschließbar sind.

Hmm, dafür gibt es eigentlich eine Staudruckklappe die automatisch dafür sorgt dass der Luftstrom halbwegs konstant bleibt und bei hohen Geschwindigkeiten kein Sturm im Auto entsteht

Die Luftdüsen der Seitenfenster und der Frontscheibe haben bei manchen Herstellern eine nicht abstellbare minimale Zwangsbelüftung (sind dann aber oft zusätzliche Luftauslässe und die Staudruckklappe schließt nicht vollständig bei "Lüftung aus" Stellung) damit die Scheiben nicht von innen beschlagen. Weiß jemand wie Mazda das gelöst hat?

Zitat von Maverick

Da die Lüftungsdüsen offen sind, wird immer ein Luftstrom beim Fahren aus den Lüftungsdüsen kommen, da ja der Fahrtwind von aussen die Luft allein durch die Lüftung drückt. Ein Auto ist ja auch nicht vollkommen dicht. Ist ganz normal und läßt sich auch nicht ändern, wenn man die Düsen nicht verschließt. Wobei die Fußraumausströmer nicht verschließbar sind.

Ich habe mal eine Frage in die Runde. Hat schon jemand beim cx30, speziell beim X Motor, eine Standheizung nachrüsten lassen?

Hier ein neues Video von

Herrn Schuster

Die Videos von Schuster sind immer sehenswert.

Ich wusse nicht das nur der Teil der Automatik abgeschaltet wird, den man manuell ändert. Da hat mal jemand nachgedacht ...

Was wird und wenn wann was wird bei der Klimaanlage gewartet bzw. werden oder müssen Flüssigkeiten gewechselt werden?

Zitat von Wolli58

werden oder müssen Flüssigkeiten gewechselt werden?

Wenn Kältemittel fehlt wird es aufgefüllt, wenn nicht bleibt es in der Anlage.

Gewechselt werden muss es nicht, es wird nicht schlecht

Der angeschlossene "Klima-Automat" in einer Werkstatt macht folgendes:

Enthaltenes Kältemittel wird aus der Anlage abgesaugt, durch einen Reinigungsfilter gedrückt und dann sogleich wieder zurückgeführt in die Anlage. Ersetzt wird dann nur "fehlendes Kältemittel" bei diesem Vorgang. Das ganze dauert so eine knappe Stunde an diesen Klima-Automaten in der Werkstatt und kostet so zwischen 80 bis 120 €.

Trotzdem bleibt das Problem, dass über das Gebläse im Sommer sporadisch unangenehm kalte Luft ausströmt. Die Damenwelt moniert das regelmäßig. Ich muß dann immer auf den Abhärtungsmodus einer finnischen Sauna verweisen.

Auch für unsere Klima gildet trotz Lobeshymden des Herrn Schuster "Nobody is perfect"