in den TSI lese ich gerade einen PDF in dem ein Geräusch vom Kompressor zur hören ist.
Verstehe ich das so , das im Ansaugbereich ein Kompressor verbaut ist?
Kompressor im Motor?
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Aber nur beim Skyactiv X.
Soll laut Mazda nur dem erhöhten Luftbedarf bei Kompressionszündung ala Diesel dienen.
...keine Leistungssteigerung
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Üblicherweise wird ein Kompressor für Mehrleistung eingesetzt...richtig.
Aber die 2 Liter Mazda-Motoren kommen bisher nur durch Motorsoftware als Sauger auf mind. 160 PS und die 20 PS mehr sind möglicherweise Marketing.
Es kann sein, dass es in Zukunft andere Kompressoren oder - einstellungen geben könnte.
Aber da weiß ich genau so wenig oder so viel wie Du...
Kommt Zeit, kommt Bedarf und dann auch Angebote mit hoffentlich TÜV
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Meines Wissens noch nicht.
...zu früh
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Wir sind mit dem X-Motor halt noch im Versuchskaninchenmodus.
Da braucht es als Pionier neuer Technologien Geduld und Bereitschaft die eine oder andere Kinderkrankheit zu dokumentieren.
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Der Kompressor wird ausschließlich für die Bereitstellung der Luft verwendet, da bei dem Verdichtungsverhältnis von 16,3:1 reichlich davon benötigt wird und zwar konstant. Ich glaube nicht das da jemals von Mazda was kommt in Richtung "aufpeppen".
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Der Motor wurde wegen des Spritsparens entwickelt!. Ein Kompressormotor macht genau das Gegenteil davon.
Deswegen sind die ja quasi ausgestorben und es gibt fast nur noch Turbo statt Komperessor.
