Bin auch Deiner Meinung das ich den Notbremsassistenten falls dies möglich ist, abschalten lasse, bis die Sache geklärt ist.
Damit wäre wahrscheinlich die Betriebserlaubnis erloschen. Der Notbremsassistent ist seit einigen Jahren Pflicht bei Neufahrzeugen.
Du kannst zumindest den Assistenten vor jedem Fahrtantritt deaktivieren. Allerdings mit Zündung Aus/Ein ist er wieder aktiv.
Genau das System darf nur „vorübergehend“ abgeschaltet werden.
Wie aufwändig ist es denn den Assistenten abzuschalten? Wie viele Klicks im Menü sind das? Ich kann damit leben, dass ich den Autohold Button bei jedem Fahrtantritt drücken muss. Das wird dann einfach zur Routine wie den Start-Knopf betätigen. Aber sich dann jedes Mal durch Menüs hangeln um den Notbremsassistenten abzuschalten, das könnte echt nervig werden...
Naja mir wäre es zu aufwendig sind letztendlich 4 Klicks
Hatte heute bei einem Ausflug mit der Familie auch ein ähnliches Erlebnis. Hatte Abstand und Geschwindigkeit auf der Bundesstraße eingestellt. Als der Vorausfahrende nach einiger Zeit auf die Abbiegespur gefahren war, bremste meiner weiter ab, obwohl vor mir wieder die Spur frei war. Das System hat mehrere Sekunden gebraucht um die veränderte Verkehrssituation zu erkennen. Der Hintermann hat mich bestimmt für einen übervorsichtigen Sonntagsschleicher gehalten
. Hier muß Mazda das System optimieren.
hatte ich auch schon mehrmals gehabt z.B. auf der Autobahn, wenn der Vorausfahrende von der Überholspur auf die rechte Spur gewechselt hat. Ich kann damit leben, ich gebe kurz Gas, um die "Wartezeit" zu beenden und gut ist
jepp, bei sowas einfach kurz aufs Gaspedal und gut ist.
