ich poste das ausnahmsweise doppelt - da auch in dem thread von relevanz.
darum das völlig unkomfortable verhalten des MRCC das bei automatik auch bei relativ geringer geschwindigkeitsdifferenz runterschaltet und das auto voll fast voll ausdreht.
1 schritt vor und 2 zurück, leider gibts auch das.
Verändertes Fahrzeugverhalten bei eingeschaltetem MRCC
Ich finde Idee ist gut. Schneller Gasgeben kostet weniger sprit auch wie langsam und dafür länger zu beschleunigen.
Komfort ist mir wichtiger. Bei Automatik könnte es in Verbindung gebracht werden mit Sportmodus.
Danke: Das erklärt das, im Vergleich zu anderen Herstellern, doch recht "rabiate" Beschleunigen/Bremsen. Trotzdem finde ich diese Art und Weise "unkomfortabel" . Sie hätten die letzten 3km/h eine flachere Kurve nutzen sollen, so wie es jetzt ist, wird erst "schlagartig" mit der Beschleunigung aufgehört wenn die eingestellte Geschwindigkeit erreicht ist.
Naja, dann darf ich beim fMH wohl nicht meckern gehen. 
Ich finde Idee ist gut. Schneller Gasgeben kostet weniger sprit auch wie langsam und dafür länger zu beschleunigen.
die idee schon - aber die programmierte umsetzung ist voll in die hose gegangen.
Komfort ist mir wichtiger. Bei Automatik könnte es in Verbindung gebracht werden mit Sportmodus.
was bei den meisten anderen autos auch so ist - bzw. übers infotainment eingestellt werden kann.
hab beim audi 3 verschiedenen modi des ACC.
Also ich kann persönlich nicht bestätigen, das I Stop schlecht ist.
Jetzt in MyMazda app Meldung uber SBS Rückruf AK072A bekommen. Morgen ruf ich mfH an fuer Termin.
Heute hatte ich bei meinem CX 30 das erstemal BREMSEN im HUD stehen. 
Zusätzlich hat es im Auto auch noch ordentlich gepiept. Meiner Meinung nach gab es keinen Grund für diese Meldung.
Mich würde mal intreessieren, wo Ihr in der MyMazda App eine Meldung bekommt. Wußte gar nicht, das Mazda über die App direkten Kontakt aufnimmt.
