Ich tanke immer so, dass ich die Oberfläche des Benzins sehe, da ist es mir ziemlich egal wann die Zapfpistole zum ersten Mal abschaltet. Da das Benzin bei hoher Durchflussmenge leicht sprudelt ist das Abschalten der Zapfpistole so ziemlich die ungenauste Methode immer einen gleichen "Füllgrad" zu erreichen.
Wenn ich aber die glatte Benzinoberfläche im Tankrohr sehe, dann weiß ich sicher, dass der Tank jetzt voll ist. Und dann kann ich auch die gefahrenen Km exakt gegenrechnen...eigentlich ganz einfach...
Gruß
M.